道路施工質量監(jiān)測系統的研究與實現.pdf

1、道路施工質量監(jiān)測系統通過對道路施工作業(yè)參數進行采集處理，使決策部門能實時掌握道路施工狀況和施工設備的運行狀態(tài)，有利于對施工過程進行質量控制。論文對道路施工質量監(jiān)測系統的實現方法進行了研究。
　　論文首先闡述了道路施工質量監(jiān)測系統的總體架構。在此基礎上，對車載單元采集瀝青混合料溫度參數、振動壓路機振動參數、車輛定位參數等參數的方法進行了介紹;采用3σ準則對異常溫度數據進行剔除;采用加窗FFT運算和推理機方法對壓路機振動數據進行處理，

2、獲取壓路機振動工作參數;采用Kalman濾波方法提升施工車輛GPS動態(tài)定位精度。
　　其次，論文介紹了監(jiān)測系統軟件的實現方法。系統軟件采用瀏覽器/服務器(Browser/Server，B/S)架構，運用.NET技術和C＃編程語言實現監(jiān)測軟件，并運用百度地圖API實現GIS圖形功能。其中GIS圖形模塊可實時查詢施工設備的施工位置以及歷史運行軌跡;油耗監(jiān)測模塊可以實時查詢車輛的油量變化情況;項目監(jiān)測模塊可以實時查詢基本項目信息和施工機

3、械的施工參數;此外，系統軟件還具備參數配置、權限配置等功能。
　　最后，論文利用層次分析法對施工過程質量指標進行了分析和標定，包括瀝青混合料的拌和質量、銑刨質量、攤鋪質量、碾壓質量4個評價對象。利用專家打分分配各項指標權重，并對各項指標得分值進行分析判定，使用合格率為主要評價得分值進行得分計算。最終施工質量評定等級分為優(yōu)、良、中、次、差5個等級。
　　綜上，論文對道路施工質量監(jiān)測系統進行了研究與開發(fā)，為今后進一步的應用打下了