兩壩間水田角深水急灘水流特性及整治措施研究.pdf

1、兩壩間河谷狹窄陡峭，水流湍急，流態(tài)紊亂，灘險密布，通航條件十分險惡，其中水田角是長江著名的洪水急流灘，是兩壩間最困難的航段之一。為確保長江“黃金水道”的暢通，提高通航能力，對水田角灘段水流特性及航道整治方法進行研究頗為重要。
　　本文采用二維水流數(shù)值模擬技術(shù)，對兩壩間水田角深水急灘的水流特性及其整治措施進行了初步研究，主要工作內(nèi)容和研究成果有:
　　(1)應(yīng)用兩壩間蓮沱段實際水文測驗資料對二維水流數(shù)學(xué)模型進行了細致的驗證計算

2、，獲取了能較好模擬該河段流場的糙率、網(wǎng)格密度等計算參數(shù)。
　　(2)運用二維水流數(shù)學(xué)模型對研究河段進行了多級洪水流量的流場計算，詳細分析了灘段的水流條件，指出灘性為以流急礙航為主的基巖洪水急灘，而河谷狹窄、河寬沿程漸縮突擴、流量與過水面積增率不適應(yīng)、流速橫向均勻分布等是成灘主因。
　　(3)通過常規(guī)的擴大泄水?dāng)嗝娣ǖ榷喾N開挖方式的研究表明，僅用開挖來擴大泄水面積的方法對陡岸型深水急灘的整治效果并不明顯，難以達到整治目標(biāo)。

3、r>　　(4)基于水深淺流速小的水力特性，提出了一種非常規(guī)急灘整治方法—潛壩致淺成緩法，通過對壩體參數(shù)多種組合的調(diào)試計算，結(jié)果表明，僅僅依靠潛壩致淺成緩也難以大幅改善水田角上灘水流條件，其整治效果僅稍優(yōu)于擴大泄水?dāng)嗝娣ā?br>　　(5)綜合擴大泄水?dāng)嗝娣ê蜐搲沃聹\成緩法，提出了一種“左疏右抬”的綜合整治方法，即對岸擴大泄水?dāng)嗝妫景缎拗搲螠p小水深形成緩流航道，可明顯改善急灘水流條件，較大幅度提高通航流量，達到整治目標(biāo)。
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