嵐山港區(qū)深水航道VLCC一潮兩船方案及應(yīng)急保障措施的研究.pdf

1、A S t u d y o n t h e S c h e m e a n d C o n t i n g e n c y P r o c e d u r e s o f t h e V L C Cw h e n T w o V e s s l e s T a l d n g O n e T i d e i n D e e p w a t e r C h a n n e l o f L a n s h a nA t h e s i sS

2、 u b m i t t e d t oD a l i a nM a r i t i m eU n i v e r s i t yI np a r t i a l f u l f i l l m e n t o f t h e r e q u i r e m e n t s f o r t h e d e g r e e o fM a s t e r o f E n g i n e e r i n gb y。砌eJ i n r u i(

3、 T r a f f i ca n d T r a n s p o r t a t i o n E n g i n e e r i n g )T h e s i sS u p e r v i s o r ：P r o f e s s o r Z h e n g Z h o n g y iS e n i o rE n g i n e e r L i uS h i c h a n gJ u n e 2 0 1 5中 文摘 要摘要近年來(lái)，隨著

4、日照港嵐山港區(qū)逐漸成為國(guó)家戰(zhàn)略能源儲(chǔ)備的重要港口以及腹地國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，到港的V L C C ( V e r y L a r g eC r u d e C a r r i e r ，簡(jiǎn)稱V L C C )數(shù)量逐步增多。但目前嵐山港區(qū)的V L C C 深水航道尚未發(fā)揮最大效益，在適合進(jìn)港的時(shí)間內(nèi)，V L C C 通航有效潮位保持時(shí)間有限，造成船舶和碼頭有效利用率不高。此外，港口的V L C C 生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)需要積累，海事、引航等部門(mén)對(duì)

5、V L C C 的監(jiān)管與引領(lǐng)工作有個(gè)熟悉的過(guò)程，加之其他因素影響，制約了V L C C 進(jìn)港靠泊的安全和效率。為了提高嵐山港區(qū)V L C C 的靠泊能力，保障V L C C 進(jìn)港靠泊效率和安全，本文開(kāi)展了相關(guān)研究，研究主要內(nèi)容、方法及結(jié)論如下：( 1 ) 通過(guò)對(duì)不同吃水條件下的3 0 萬(wàn)噸級(jí)船舶進(jìn)港標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算論證，2 0 ．5 m吃水3 0 萬(wàn)噸級(jí)V L C C 在水域波浪高度不大于2 m ，風(fēng)力不大于7 級(jí)，航速保持在l O k n

6、或以下，富裕水深取船舶吃水的1 2 ％時(shí)，能滿足嵐山港區(qū)進(jìn)港要求。( 2 ) 通過(guò)分析比較船舶領(lǐng)域模型，結(jié)合船舶航行歷時(shí)與潮汐通航時(shí)間，論證了2 艘V L C C 乘同一波潮水進(jìn)港即一潮兩船進(jìn)港方案的可行性。根據(jù)潮汐計(jì)算模型理論計(jì)算，就乘潮潮高而言一潮兩船方案是可行的。但由于通航安全條件暫時(shí)還無(wú)法完全滿足，故建議一潮兩船方案在航道條件改善后再行實(shí)施。( 3 ) 通過(guò)分析V L C C 進(jìn)港靠泊整體過(guò)程，建立風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別模型及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)模型，提

7、出了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案與措施，包括V L C C 進(jìn)港失控應(yīng)急、擱淺應(yīng)急和靠離泊應(yīng)急，從而構(gòu)建相關(guān)應(yīng)急體系；并就港口、引航等部門(mén)構(gòu)建V L C C 應(yīng)急預(yù)案和組織流程進(jìn)行了分析。本文的研究在一定程度上有助于進(jìn)一步改善深水航道的通航能力和運(yùn)轉(zhuǎn)效率，提升港口的原油吞吐量；提出的V L C C 進(jìn)港靠泊安全的應(yīng)急保障措施可供港口、引航等部門(mén)參考；本文也可作為海事部門(mén)實(shí)施安全監(jiān)管的參考。關(guān)鍵詞：V L C C ；深水航道；船舶領(lǐng)域；風(fēng)險(xiǎn)分析；應(yīng)急