廈臺(tái)干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、橐簍夫?qū)W碩士學(xué)位論文廈臺(tái)干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)TheDesignofDryBulkFregihtIndexSystembetweenXiamenand砌iwan廈臺(tái)干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要論文基于大陸與臺(tái)灣地區(qū)干散貨運(yùn)輸市場的供給與需求現(xiàn)狀，根據(jù)拉氏指數(shù)編制方法，模擬計(jì)算廈臺(tái)干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)；并將編制所得的廈臺(tái)干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與同時(shí)期的BDI指數(shù)進(jìn)行對比分析，驗(yàn)證指數(shù)的可靠性。最后，設(shè)計(jì)廈臺(tái)干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)的系統(tǒng)計(jì)算界面。論文闡述選題背景及

2、意義，對比國內(nèi)外主要干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)的編制現(xiàn)狀，在國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，概括文章的總體思路與主要內(nèi)容。接著指數(shù)編制方法分析了廈臺(tái)干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)編制的理論，從價(jià)格指數(shù)的編制方法分析，將加權(quán)綜合指數(shù)法與加權(quán)平均指數(shù)法、拉氏指數(shù)法與帕氏指數(shù)進(jìn)行對比，總結(jié)出各指數(shù)編制方法的特點(diǎn)。同時(shí)，系統(tǒng)地闡述了樣本貨種、樣本航線的選擇原則，比較了各種權(quán)重計(jì)算方法的優(yōu)缺點(diǎn)，為指數(shù)的運(yùn)算編制奠定了理論基礎(chǔ)。廈臺(tái)干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)編制是論文的核心章節(jié)。具體的指數(shù)編制過

3、程包括：篩選樣本貨種、樣本航線，確定樣本船型、基期與報(bào)告期、權(quán)重以及指數(shù)模擬計(jì)算六部分。在大陸與臺(tái)灣地區(qū)干散貨運(yùn)輸市場供給與需求分析的基礎(chǔ)上，通過對主要航線上不同干散貨貨物運(yùn)輸量的統(tǒng)計(jì)，篩選出樣本貨種和樣本航線，同時(shí)以市場份額之比來確定樣本航線的權(quán)重；其次，參照近年來國際干散貨運(yùn)輸市場的運(yùn)價(jià)走勢，以運(yùn)價(jià)波動(dòng)較為平穩(wěn)的時(shí)期作為基期；最后，隨機(jī)選定報(bào)告期，使用調(diào)整之后的運(yùn)價(jià)指數(shù)計(jì)算公式對廈臺(tái)干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)進(jìn)行初步的模擬計(jì)算。廈臺(tái)干散貨運(yùn)價(jià)指

4、數(shù)有效性檢驗(yàn)的目的是對編制所得的指數(shù)可行性進(jìn)行分析，以同時(shí)期的BDI指數(shù)作為對比，采用協(xié)整檢驗(yàn)法考察廈臺(tái)干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與BDI指數(shù)是否具有長期平穩(wěn)過程，隨后采用Granger因果檢驗(yàn)法檢驗(yàn)兩指數(shù)序列之間的相關(guān)關(guān)系；最后以廈臺(tái)干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)與BDI指數(shù)的變動(dòng)趨勢圖來驗(yàn)證檢驗(yàn)結(jié)果。廈臺(tái)干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)則是在廈臺(tái)干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)編制完成以后，對指數(shù)系統(tǒng)運(yùn)算界面作出的初步設(shè)計(jì)。該章以VC60為開發(fā)環(huán)境，通過創(chuàng)建MFC對話框來編寫指數(shù)的計(jì)算程