橋梁大體積混凝土水化熱溫度控制研究.pdf

1、隨著我國城市化建設進程的大力推進，鐵路、公路、橋梁、地鐵等基礎設施的大力發(fā)展，大體積混凝土結構在現(xiàn)代工程建設中有了廣泛的應用，但是隨之而來的是大體積混凝土水化熱產(chǎn)生的裂縫問題。在橋梁工程中，為了結構的安全使用和耐久功能，對橋梁大體積混凝土溫度場的研究尤為重要。
　　本文首先對大體積混凝土溫度裂縫的危害、分類和成因進行闡述，并從現(xiàn)有設計、材料、施工、養(yǎng)護等方面說明防止大體積混凝土產(chǎn)生過大溫度應力引起裂縫的措施。
　　然后以公安

2、長江公鐵兩用特大斜拉橋的S004＃承臺和N4＃主塔上橫梁（含塔柱）為工程背景，對大體積混凝土的實際溫度進行監(jiān)控，并利用Midas軟件建立有限元模型進行溫度擬合，模擬其溫度場，通過對不同測點溫度的理論與實際對比分析，研究大體積混凝土的溫度分布規(guī)律。
　　承臺和主塔上橫梁（含塔柱）的溫度分布規(guī)律有所不同，主要是因為管冷作用以及截面形狀的影響。承臺在管冷作用下，內(nèi)部最高溫度降低的同時其溫度分布也受到了改變。因此，本文也對承臺管冷的具體冷