濟南市某高架橋承臺大體積混凝土水化熱溫度效應研究.pdf

1、現(xiàn)如今城市建設步伐不斷加快，城市交通擁擠、堵塞現(xiàn)象不斷涌現(xiàn)，因此對城市高架橋的需求量普遍增加。為了建造更寬的行駛車道，故對高架橋基礎承臺的尺寸、剛度、穩(wěn)定性和承載力的要求越來越高。在混凝土水化作用的影響下，混凝土在澆筑初期其溫度會快速上升，又因混凝土的不導熱性，故產(chǎn)生的熱量聚集在混凝土構(gòu)件的內(nèi)部無法向外界疏散，導致承臺內(nèi)外的溫度梯度。這就使的在混凝土表面產(chǎn)生拉應力，若拉應力值超過其容許范圍，則會在表面出現(xiàn)溫度裂縫。所以，在澆筑大體積混凝

2、土承臺的過程中，水泥水化熱引起的溫度變化必須足夠重視，以降低水化熱給工程帶來的影響。
　　本文以濟南市工業(yè)北路高架橋第二標段為工程背景，通過對承臺進行混凝土水化熱溫度場的溫度監(jiān)測與觀察解析，研究城市高架橋大體積混凝土承臺溫度場及溫度應力場的變化趨向。該試驗結(jié)論可給予后期的施工過程以借鑒。本文主要研究內(nèi)容：通過查閱相關(guān)書籍以及學術(shù)論文，對國內(nèi)外混凝土水化熱的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進行簡要的分析說明；根據(jù)濟南市工業(yè)北路高架橋第二標段的施工

3、情況，對5個尺寸為7.5 m×6.6 m×2.3 m、7.5 m×6.6 m×2.5 m的承臺進行水化熱溫度的監(jiān)測布置及數(shù)據(jù)分析；運用MIDAS FEA和MIDAS Civil三維有限元分析軟件，并結(jié)合施工現(xiàn)場實際的邊界條件及約束情況，建立城市高架橋大體積混凝土承臺的實體模型，進行仿真模擬分析，驗證該分析方法的可靠性；通過MIDAS FEA和MIDAS Civil的模擬分析，比較該兩種軟件在該施工中哪一款軟件更具有優(yōu)越性。
　　通

4、過對以上內(nèi)容的對比分析，得出如下結(jié)論：
　?。?）城市高架橋大體積混凝土承臺的溫度效應對整個施工期的影響都很大，所以應當考慮承臺的水化熱帶來的影響。
　?。?）承臺水化熱溫度的變化規(guī)律為先急速上升，達到最大溫度后緩慢下降，最后承臺溫度與大氣環(huán)境持平；受混凝土導熱性低的影響，在承臺中心處的溫度最高，越靠近承臺邊緣處，溫度越低。
　?。?）承臺表面即承臺A層面的降溫速率最快，由于承臺基礎墊層的保溫作用，承臺底層即承臺C層的