行星齒輪減速器箱體減振降噪研究.pdf

1、機械設備的工作均伴隨著相應的振動與噪聲，在艦船上，設備振動的噪聲預報日益受到重視，船用機械振動及噪聲的優(yōu)化研究有著重要意義。本文針對船用行星減速器箱體，采用理論分析，數(shù)值計算與實測實驗相結合的方式進行減振降噪研究，將會完成以下工作：
　　建立箱體計算模型，并確定邊界條件；采用有限元法和邊界元法分別計算箱體振動特性和箱體噪聲特性，并運用統(tǒng)計能量法分析約束阻尼結構對箱體振動及噪聲特性的影響；
　　通過靈敏度及傳遞特性分析，得到箱

2、體的動力學特性，并結合動力學特性分析與振動云圖，確定箱體振動位移較大的部位；通過諧響應計算，得到箱體在工況載荷下的響應；對比實測試驗結果，驗證本文采用的模型和分析方法的正確性與有效性。分析改變箱體厚度對振動位移的影響。根據(jù)箱體低噪聲設計要求，提出針對箱體不同振動頻段的改進和優(yōu)化建議。
　　鑒于箱體產(chǎn)生的振動及噪聲無法滿足工作要求，提出了約束阻尼與吸聲隔聲復合結構的優(yōu)化方案。研究了約束阻尼層和吸聲隔聲結構對箱體振動及噪聲特性的影響；