生產建設項目棄渣場潛在危險性快速評價方法研究——以渝萬鐵路為例.pdf

1、棄渣場是生產建設項目在施工期和生產運行期產生的大量棄土、棄石等固體廢棄物的專門堆放場地。棄渣場不但可能造成嚴重的水土流失，而且還可能誘發(fā)滑坡、泥石流等地質災害，對項目區(qū)周邊及下游地區(qū)的交通、工礦和居民生命財產安全造成嚴重威脅。
　　目前對生產建設項目棄渣場潛在危險性分析較少，加之由于影響因子的復雜性，目前尚無統(tǒng)一的棄渣場潛在危險性評價標準。
　　本文采用基于系統(tǒng)理論的層次分析法，以渝萬鐵路為例，按照影響棄渣場潛在危險性的影響

2、因子將指標分為棄渣場類型特征、棄渣場形態(tài)特征、棄渣場防護措施等三類，并考慮因子指標獲取便捷性，選取棄渣場類型、渣體性質、距重要設施距離、坡度、堆高、匯水面積、棄渣量、攔擋設施、截排水設施、密實度等10個指標進行研究，建立起基于渝萬鐵路的棄渣場潛在危險性評價模型。
　　從評價結果得到:3個一級指標中重要性排序依次是棄渣場防護措施B3、棄渣場類型特征B1、棄渣場形態(tài)特征B2。10個二級指標中重要性排序依次是截排水設施C9、攔擋設施C8

3、、距重要設施距離C3、棄渣量C7、坡度C4、棄渣場類型C1、渣體性質C2、密實度C10、匯水面積C6、堆高C5。
　　選取2015年6月渝萬鐵路具有代表性的5個棄渣場實際數(shù)據(jù)代入模型，進行棄渣場潛在危險性評價，評價結果與實際情況相吻合。研究表明，基于層次分析法所建立的模型能較好的應用于渝萬鐵路棄渣場潛在危險性快速評價中，采用易于獲取的指標，不但提高了評價方法的科學性和客觀性，還提高了評價方法的應用便捷程度，是一種可行的評價方法，具