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文檔簡介
1、發(fā)動機是汽車的動力源泉,是汽車的關(guān)鍵部件,汽車的一些基本技術(shù)性能都直接或間接地與發(fā)動機的性能相聯(lián)系。汽車發(fā)動機檢測儀是一種能對汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、和電子電氣等各個部分進行全面和準(zhǔn)確地綜合檢測與分析的智能儀器。它在汽車的檢修方面占有很重要的地位,市場潛力巨大,這就使得近年來國內(nèi)許多企業(yè)開始投身這一領(lǐng)域。
本文的目標(biāo)是根據(jù)客戶的設(shè)計需求,研制一個汽車發(fā)動機檢測儀前置機,完成對汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)、燃
2、油系統(tǒng)、部分電子電氣系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集和信號提取以及適當(dāng)?shù)奶幚?,然后通過USB2.0通訊接口把采集的數(shù)據(jù)傳送給通用計算機進行處理和顯示。
作者從系統(tǒng)設(shè)計的總體需求出發(fā),提出并采用了DSP+FPGA的技術(shù)方案,成功實現(xiàn)了各項指標(biāo)均滿足要求的的汽車發(fā)動機檢測儀前置機的研制,及時向客戶提交了樣機。該方案結(jié)合了通用DSP和FPGA的優(yōu)點。利用DSP能滿足算法結(jié)構(gòu)復(fù)雜,運算速度快,需要處理的數(shù)據(jù)量大,處理速度高的場合的優(yōu)點以及 FPGA對運
3、算結(jié)構(gòu)相對比較簡單的底層信號的處理的優(yōu)勢使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活,通用性強。同時,作者在軟硬件的設(shè)計上采用了模塊化設(shè)計,較大的縮短開發(fā)周期,降低了研發(fā)成本,取得了良好的經(jīng)濟效益。
在論文的組織上,本文主要論述了汽車發(fā)動機檢測儀前置機的硬件和軟件的具體實現(xiàn)。在硬件方面,本文具體論述了DSP核心控制處理模塊、USB2.0通訊模塊、FPGA示波模塊以及信號調(diào)理與電源模塊設(shè)計實現(xiàn)。在軟件方面,為了提高系統(tǒng)的實時性,作者在總體上采用中斷驅(qū)動的軟
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