高速公路施工危險源辯識及評價分級研究.pdf

1、近年來,高速公路建設(shè)的快速推進(jìn)給高速公路施工安全帶來了很大壓力。為了保障施工人員的生命安全,創(chuàng)建和諧舒適的施工環(huán)境,提升施工安全生產(chǎn)水平,要求建立有效、高效、科學(xué)的高速公路施工安全管理體系,使得安全管理轉(zhuǎn)被動為主動,轉(zhuǎn)事后控制為事前控制。危險源是安全事故鏈的起端,高速公路施工項目是一個龐大復(fù)雜的系統(tǒng),系統(tǒng)內(nèi)存在大量的危險源,因此,有效的管理和控制好高速公路施工危險源,就是控制安全事故發(fā)生的核心。
　　 論文根據(jù)高速公路施工危險源

2、引發(fā)機(jī)理和高速公路施工特點對高速公路施工危險源進(jìn)行了定義、分類和特征分析;依據(jù)危險源施工全過程辨識的相關(guān)理論設(shè)計了施工前、施工中、施工后及事故后的危險源辨識流程;根據(jù)流程進(jìn)行高速公路施工危險源的辨識,制作動態(tài)危險源辨識清單,使得危險源辨識更加具有動態(tài)性;依據(jù)評價分級的目的和意義,設(shè)計了高速公路施工危險源評價分級流程,分析了評價分級的影響因素,建立了評價分級指標(biāo)體系,運用連環(huán)比率法確定了指標(biāo)權(quán)重,運用灰色關(guān)聯(lián)度分析構(gòu)建了高速公路施工危險源