基于高速公路擁堵狀態(tài)的駕駛員特性研究.pdf

1、近年來我國高速公路發(fā)展迅猛，其速度快、成本小、效益高的特點為企業(yè)和個人帶來了可觀的利益和巨大的便捷。但是隨著交通量的不斷增多，高速公路安全問題不斷出現(xiàn)，其事故的發(fā)生往往伴隨著嚴重的人員傷亡與財產(chǎn)損失，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，駕駛員的狀態(tài)變化是高速公路交通事故的主要原因，其生理心理的變化對車輛行駛狀態(tài)具有重要的影響。
　　交通運行狀態(tài)是駕駛員狀態(tài)變化的主要誘發(fā)因素，交通擁堵狀態(tài)高速公路安全具有明顯的影響。本文將以高速公路擁堵狀態(tài)為研究背景，

2、重點對駕駛員的視覺特性及生理特征進行研究探討。首先對交通擁堵狀態(tài)進行系統(tǒng)分析，重點從交通構(gòu)成、擁堵時間、擁堵范圍等方面對擁堵狀態(tài)進行全面分析，闡明交通擁堵狀態(tài)下駕駛員會產(chǎn)生的情緒特征及其影響危害。其次，以成灌高速公路為實驗背景，設(shè)計實驗平臺，分析駕駛員在高速公路擁堵狀態(tài)下的心理及生理數(shù)據(jù)，得出在擁堵路段下駕駛員視覺及生理特征的基本特點。最后，深入分析眨眼頻率、疲勞度、心率增量及心率波動率等指標在擁堵狀態(tài)下的變化規(guī)律，得出不同擁堵時長下以