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文檔簡介
1、地震是一種極其嚴(yán)重的自然災(zāi)害,具有強(qiáng)大的破壞力。作為交通生命線的重要組成部分,在破壞性地震發(fā)生后,一旦橋梁發(fā)生破壞就會(huì)造成極大的損失,同時(shí)可能造成交通運(yùn)輸線的受損甚至癱瘓,給抗震救災(zāi)帶來極大的不利影響,許多破壞性地震的震害資料都顯示了橋梁破壞的嚴(yán)重后果。所以對橋梁進(jìn)行抗震設(shè)計(jì),保證其在地震力作用下的抗震動(dòng)力性能,在當(dāng)代橋梁建設(shè)中就凸顯得尤為重要。
本文以贊比亞西爾馬大橋設(shè)計(jì)為研究背景,通過理論對比和有限元分析的方法對鋼筋混凝土
2、連續(xù)梁橋的抗震性能進(jìn)行分析研究,主要完成的工作如下:
1.闡述橋梁在地震作用下的基本理論,包括橋梁震害的形式和影響因素、地震動(dòng)的輸入方式、橋梁地震反應(yīng)分析方法、多級設(shè)防的抗震設(shè)計(jì)理念等。并對反應(yīng)譜設(shè)計(jì)方法、靜力法和動(dòng)力時(shí)程分析方法進(jìn)行介紹。
2.從抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)地震動(dòng)、地震反應(yīng)分析方法、延性設(shè)計(jì)、減隔震設(shè)計(jì)等幾方面,對中國橋梁抗震規(guī)范《08細(xì)則》和歐洲抗震規(guī)范《EC8》進(jìn)行對比分析。
3.根據(jù)西爾馬大橋
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