重型卡車駕駛室舉升系統(tǒng)液壓油真空加注的優(yōu)化.pdf

1、駕駛室舉升系統(tǒng)作為重型卡車駕駛室舉升的驅(qū)動(dòng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，也是車輛正常行駛時(shí)駕駛室的支撐及鎖止機(jī)構(gòu)。作為舉升系統(tǒng)的工作介質(zhì)，液壓油的加注質(zhì)量不僅影響著舉升系統(tǒng)的使用壽命和工作穩(wěn)定性，也直接影響著駕乘舒適性。因此，對(duì)重型卡車駕駛室舉升液壓油進(jìn)行真空定量加注的優(yōu)化具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文首先介紹了舉升系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成，并著重對(duì)舉升泵、舉升缸結(jié)構(gòu)形式及工作原理進(jìn)行了分析研究。在此基礎(chǔ)上，對(duì)舉升系統(tǒng)工作原理進(jìn)行深入剖析，系統(tǒng)分析了舉升泵

2、換向閥置于每個(gè)位置時(shí)舉升系統(tǒng)單向閥及油液管路的通斷狀態(tài)。通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證得出了當(dāng)換向閥置于上升位置時(shí)，可加注、不可真空；當(dāng)換向閥置于下降位置時(shí)，不可加注、不可真空；當(dāng)換向閥置于非以上兩位置的中間狀態(tài)時(shí)，可真空、不可加注的結(jié)論。
　　在分析研究了重型卡車駕駛室舉升系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理及舉升泵換向閥置于不同位置時(shí)的工作特性后，設(shè)計(jì)符合舉升系統(tǒng)真空定量加注的工藝流程，解決舉升液壓油不能完全加注到舉升系統(tǒng)每個(gè)角落及液壓油中有混入空氣存在的問

3、題。分別對(duì)抽真空、氣密性檢測(cè)、定量加注、回吸定液位等工藝流程進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)真空泵、加注泵、真空傳感器、流量計(jì)等關(guān)鍵零部件進(jìn)行了計(jì)算、選型。運(yùn)用可編程控制器PLC、真空傳感器等先進(jìn)技術(shù)對(duì)真空定量加注系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)控制。本系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)真空度、加注量、儲(chǔ)液罐液位等信息的自動(dòng)采集、傳輸?shù)裙δ?，?shí)現(xiàn)舉升系統(tǒng)自動(dòng)抽真空、真空檢測(cè)、加注、回吸定液位，實(shí)現(xiàn)駕駛室舉升系統(tǒng)真空定量加注控制的自動(dòng)化，大大提高了油液真空定量加注的工作效率和油液加注質(zhì)量。