播下成本節(jié)約的種子

1、播下成本節(jié)約的種子播下成本節(jié)約的種子連續(xù)移動(dòng)戰(zhàn)略以及運(yùn)輸車(chē)輛的合并，孟山都取得了超過(guò)連續(xù)移動(dòng)戰(zhàn)略以及運(yùn)輸車(chē)輛的合并，孟山都取得了超過(guò)15％的卡車(chē)運(yùn)費(fèi)。％的卡車(chē)運(yùn)費(fèi)。作者：約翰蘇茲作者：約翰蘇茲編譯：宏奔編譯：宏奔如果你一直注意跟蹤美國(guó)的財(cái)經(jīng)動(dòng)態(tài)，你就會(huì)知道對(duì)很多產(chǎn)業(yè)來(lái)言，“全盤(pán)收購(gòu)兼并”就是現(xiàn)在的金科玉律。但如果你是一個(gè)崇尚此政策的公司的物流經(jīng)理，你就會(huì)對(duì)收購(gòu)對(duì)采購(gòu)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)深有體會(huì)。馬克巴克薩，孟山都美國(guó)公司的物流經(jīng)理，就是這樣一個(gè)

2、體驗(yàn)者。當(dāng)這個(gè)以圣路易斯為基地的生物工程公司收購(gòu)了三個(gè)種子公司并將他們的分撥渠道合并到他們現(xiàn)有的系統(tǒng)以后，巴克薩和他的同事們發(fā)現(xiàn)他們處在了麻煩中?！拔覀儞碛谐^(guò)70個(gè)分撥種子的分撥點(diǎn)”這個(gè)有著23年的銷(xiāo)售、市場(chǎng)、產(chǎn)品管理和物流經(jīng)驗(yàn)的老法師說(shuō)?！拔覀儞碛心切┰O(shè)施并有一些公共的生產(chǎn)場(chǎng)地。整個(gè)生產(chǎn)和分撥網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜極了?！痹诤鸵粋€(gè)第三方物流伙伴的親密合作下，公司對(duì)種子部門(mén)的運(yùn)作實(shí)行集中控制，大幅度減少了所用的卡車(chē)承運(yùn)人，重新設(shè)計(jì)了分撥戰(zhàn)略以減少空

3、載率。結(jié)果是：效率提高，運(yùn)費(fèi)下降，在目前運(yùn)力非常緊張的情況下，孟山都仍然有足夠的運(yùn)力滿足需求。為鄉(xiāng)村客戶服務(wù)為鄉(xiāng)村客戶服務(wù)孟山都去年的銷(xiāo)售總額約為55億美元。主要產(chǎn)品有化肥、種子以及一些其它農(nóng)業(yè)化工品，并主導(dǎo)了一些植物基因和生物工程學(xué)的研究（“新”孟山都公司是從一家現(xiàn)在被稱(chēng)為Pharmacia的原來(lái)從事于化工和制藥的公司分離出來(lái)的）。孟山都的物流部門(mén)需要將貨物運(yùn)送到全美國(guó)農(nóng)村的大約5000個(gè)批發(fā)點(diǎn)。種子部門(mén)的季節(jié)性尤其強(qiáng)：95%貨物需要

4、在一年中的8個(gè)月運(yùn)輸。時(shí)間的緊迫性、新合并運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與生俱來(lái)的低效以及種子生意的增長(zhǎng)，使得提高孟山都的分撥系統(tǒng)變得迫在眉睫。巴克薩和他的同事們向圣路易斯的LogisticsManagementSolutions(LMS)尋求幫助。自1998年以來(lái)，LMS一直是孟山都公司的合作伙伴，這家公司派駐在孟山都的總部大約有20個(gè)雇員，他們大多數(shù)都在參與一個(gè)集中控制分撥的項(xiàng)目。孟山都通常都會(huì)和一些小型的、獨(dú)立的汽車(chē)承運(yùn)商合作。這些承運(yùn)商對(duì)農(nóng)村的客戶很

5、合適，大部分都擁有50輛或者更少的卡車(chē)，平均擁有大約10到15輛車(chē)輛。“有些承運(yùn)商實(shí)際上就是擁有3－4輛卡車(chē)的農(nóng)場(chǎng)主”LMS主席兼總經(jīng)理丹尼斯斯科姆解釋說(shuō)。發(fā)貨人和第三方物流公司重新檢視了現(xiàn)存的運(yùn)輸系統(tǒng)。很顯然，目前的關(guān)系必須保留，因?yàn)檫@些小承運(yùn)商很了解孟山都的客戶，斯科姆說(shuō)。他們的服務(wù)意識(shí)非常強(qiáng)，知道在典型的種子買(mǎi)方市場(chǎng)下如何操作。這些承運(yùn)人通常不用50英尺的而多用40英尺廂式貨車(chē)，而且會(huì)攜帶液壓搬運(yùn)車(chē)。因?yàn)橛行┑胤經(jīng)]有裝卸平臺(tái)，需要

6、汽車(chē)司機(jī)幫助卸貨。巴克薩說(shuō)：“從操作的角度來(lái)說(shuō)，有些地方實(shí)在太簡(jiǎn)陋了。這就是為什么我們需要這樣一個(gè)以服務(wù)為導(dǎo)向的承運(yùn)商的組織?！泵黠@的提升明顯的提升孟山都和LMS設(shè)計(jì)的新運(yùn)輸系統(tǒng)不僅僅降低了成本，也避免了現(xiàn)在很多承運(yùn)人面對(duì)的問(wèn)題，包括容量限制、高的最少運(yùn)量限制和附加費(fèi)，以及空載。巴克薩說(shuō)“可以說(shuō)容量問(wèn)題對(duì)我們來(lái)說(shuō)實(shí)際上已經(jīng)不存在了。”巴克薩對(duì)目前項(xiàng)目的進(jìn)展非常滿意。他對(duì)承運(yùn)商的服務(wù)和LMS開(kāi)發(fā)和實(shí)施成本降低策略大加贊揚(yáng)。但還可能進(jìn)一步地