大連港沈陽內(nèi)陸港海鐵聯(lián)運(yùn)營銷策略研究.pdf

1、專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文大連港沈陽內(nèi)陸港海鐵聯(lián)運(yùn)營銷策略研究StlldyonthemarketingstrategyoftheShenyanginlandportofDalianPort作者學(xué)科、學(xué)指導(dǎo)完成姓名：韓寧專業(yè)：王直笪堡號：連絲11量盟————教師：迢筮型日期：至Q!墨生璺月!壑旦大連理工大學(xué)Dali鋤UniVersityofTcchnology大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘要近年來，在我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展的同時，我國對外貿(mào)易也

2、在不斷增加，國際貨物的集裝箱運(yùn)輸量也在不斷的上升。在這種情況下，如果仍然以公路運(yùn)輸為主體，會給城市交通和環(huán)境保護(hù)帶來非常大的壓力。而海鐵聯(lián)運(yùn)作為國際上一種通用的運(yùn)輸方式，對于緩解內(nèi)陸交通緊張、降低運(yùn)輸成本具有非常重要的意義。大連港位于遼寧省的最南端，是我國遼寧省乃至東北地區(qū)重要的集裝箱運(yùn)輸干線港，其優(yōu)越的港口條件使其成為東北亞地區(qū)最具有競爭力的港口之一。沈陽作為東北地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)中心，其與大連港的連接無疑對于推進(jìn)遼寧省乃至整個東北地區(qū)

3、的發(fā)展，具有非常重要的意義。但是大連港由于與沈陽路上距離較遠(yuǎn)，因此運(yùn)輸成本相對較高。而鐵路運(yùn)輸憑借其較低的成本，必然是大連港未來運(yùn)輸?shù)闹匾Ｊ街?。面對著集裝箱市場的巨大變革，大連港也面臨著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。公司是否能夠順應(yīng)歷史潮流，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，抓緊制定出適合自己的海鐵營銷策略，對大連港今后的生存和發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。在這樣的背景下，本文以企業(yè)營銷戰(zhàn)略和集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的相關(guān)理論為切入點(diǎn)，以大連港沈陽內(nèi)陸海鐵聯(lián)運(yùn)營銷戰(zhàn)略作為