輕型客車車身CAD及CAD-CAE集成技術(shù)研究.pdf

1、在計算機工作平臺上完成動態(tài)優(yōu)化設(shè)計與CAD是實現(xiàn)汽車車身優(yōu)質(zhì)、快速、低成本開發(fā)的關(guān)鍵.該論文以實現(xiàn)汽車車身優(yōu)質(zhì)、快速、低成本開發(fā)為目的,結(jié)合IVECO輕型客車系列車身,對輕型客車CAD以及CAD/CAE集成技術(shù)作出研究.研究方面主要有以下內(nèi)容:為了能夠在計算機工作平臺上完成汽車車身的動態(tài)優(yōu)化設(shè)計與CAD,首先應(yīng)得到一個整車車身的數(shù)字化模型.為了建立一個整車車身的數(shù)字化模型,該論文以IVECO40-10為對象,對基于Pro/E平臺的反求工

2、程的造型技術(shù)、實現(xiàn)方法以及裝配技術(shù)和Top-Down的產(chǎn)品設(shè)計方法進行了研究.并在前人的基礎(chǔ)上,完成了車身的各個零部件的三維模型,并對車身的各個零部件的三維模型進行裝配,得到一個整車車身的數(shù)字化模型.建立一汽車車身的參數(shù)化模型對于縮短新車型的開發(fā)周期,提高產(chǎn)品的市場競爭力具有不可忽略的重要性.該文對產(chǎn)品的參數(shù)化模型的實現(xiàn)方法進行了研究.并針對NAVECO公司廂式車系列化車型,在裝配環(huán)境下建立了一個車身側(cè)圍的參數(shù)化模型,通過修改不同的參數(shù)