企業(yè)物流成本管理ppt課件

1、企業(yè)物流成本管理,,第7章 企業(yè)物流成本管理,知識點： 物流成本管理的內(nèi)容與核算方法難點提要：物流成本歸集的難點本章要求： 掌握：物流成本及分類。物流成本管理原則。物流成本管理內(nèi)容及難點。成本核算方法。 了解： 國外物流成本歸集介紹,7．1 物流成本管理概述（詳見教材P257） 7．1．1 物流成本的內(nèi)涵 物流成本是指物品在空間位移或儲存整個過程中，所消耗全部費

2、用的貨幣總和。具體來說，它包括從原材料供應開始一直到將商品送達消費者所發(fā)生的全部物流費用，如商品包裝、裝卸搬運、運輸、流通加工、配送、信息處理等各個環(huán)節(jié)中所支出的人力、物力和財力的總和。 物流成本之所以難以計算，主要是由于物流成本具有隱含性特征。 物流成本之間存在此削彼長的“背反”特點，在物流功能之間，一種功能成本的削減會使另一種功能的成本增多。由于各種費用互相關(guān)聯(lián)，因此，必須考慮整體

3、物流系統(tǒng)的成本最低。 物流成本管理的理想目標應當是：將存在于各會計科目中的物流成本全部抽取出來，使人們能夠清晰地認識到每一項物流成本的發(fā)生是否合理，以便挖掘降低成本的潛力。,7．1．2 物流成本管理的基本原則 1．從物流全過程來降低物流成本 2．從營銷策略角度管理物流成本 3．從信息系統(tǒng)角度管理物流成本 4．從效率化配送角度管理物流成本 5．從物流外包角度管理物流成本,

4、7．1．3 物流成本的分類1．按物流成本的性質(zhì)分類（1）可控成本與不可控成本。（2）固定成本與變動成本。（3）實際成本與機會成本。（4）相關(guān)成本與沉沒成本。,2．按物流活動范圍分類 （1）采購物流費。 （2）企業(yè)內(nèi)物流費。 （3）銷售物流費。 （4）回收(返品)物流費。 （5）廢棄物流費。 3．按物流功能類別分類 （1）物品流通費。（2）信息流通費。（3）物流管理費。 4．按

5、物流過程中的風險劃分。 （1）跌價成本。（2）貨損成本。（3）竊損成本。 （4）易地成本。,7．2 企業(yè)物流成本管理（詳見教材P260） 7．2．1企業(yè)物流成本管理的主要內(nèi)容 (一)物流成本預測和計劃 (二)物流成本計算 (三)物流成本控制 (四)物流成本分析 (五)物流成本信息反饋 (六)物流成本決策,7．2

6、．2 物流成本管理的難點 1．物流成本歸集中的難點 (1)計算要素難以確定 其難點主要表現(xiàn)在以下三個方面。 第一，物流成本計算范圍界定難。 第二，物流成本計算對象確定難。 第三，物流成本具體計算內(nèi)容歸集難。 (2)存在制度性缺陷，實際操作難度大 在實際計算物流成本時，對各種物流費用的分解還存在制度規(guī)范問題。而

7、且，要分解這些隱涵的費用，在操作上也存在很大難度，操作成本較高。 (3)核算方法難以統(tǒng)一,2．國外物流成本歸集介紹 本書在此介紹美國和日本的一些作法。（1）美國物流成本的歸集范圍。 美國物流成本的計算范圍一般由以下三個部分構(gòu)成： 第一部分，庫存費用構(gòu)成。 第二部分，運輸成本構(gòu)成。 第三部分，物流管理費用構(gòu)成。（2）日本物流成本的歸集范圍。 日本物流

8、成本的計算是依據(jù)1997年日本運輸省制定的《物流成本計算統(tǒng)一標準》。該“標準”按三種不同的方式規(guī)定了物流成本計算標準。 第一種方式是按物流范圍劃分。 第二種方式是按支付形式劃分的物流費用計算標準。 第三種方式是按物流的功能劃分計算物流費用。,7．3．物流成本核算方法介紹 （詳見教材P263—272） 7．3．1 物流成本核算的一般方法 1．簡單除法核算

9、 采用這種方法不需用將總成本分解為直接成本和間接成本，可用某一時期的總成本除以物流業(yè)務量得出單位業(yè)務量的平均成本。這種簡化的成本核算方法適用于業(yè)務量較大的物流系統(tǒng)。在這些條件下，每種作業(yè)的成本Ks可計算如下： KS = 式中：KG——某一期間的總成本； X ——某一期間的物流業(yè)務量。,利用上述公式核算物流成本，要求在某一期間物流系統(tǒng)正在作業(yè)的存量不能發(fā)生

10、變化。 如果正在作業(yè)的存量發(fā)生變化，作為二級除法核算的近似解可按如下公式計算： KS = 式中： KH—某一期間物流成本總額； Kω —某一期間的管理成本； XP—某一期間的業(yè)務量； X A—某一期間的營業(yè)收入： KH’—單位作業(yè)成本；

11、 K ω’ —單位作業(yè)管理成本。,2.等效系數(shù)核算 如果各種產(chǎn)品的流通加工技術(shù)相似，各種產(chǎn)品的成本之間存在一定的關(guān)系，可以計算等效系數(shù)。以某一產(chǎn)品作為標準，賦予其等效系數(shù)為1，其他產(chǎn)品的等效系數(shù)可根據(jù)它們之間的關(guān)系計算得出，與簡單除法核算類似，等效系數(shù)核算也分為一級、二級和多級核算。對一級等效系數(shù)核算為說，第j種產(chǎn)品的單位產(chǎn)品成本：可用下面公式計算：,,=,×aj,式中：a

12、j為第j種產(chǎn)品的等效系數(shù); kG為總成本; xn為第n種作業(yè)量,3．聯(lián)合作業(yè)核算 由于自然的或技術(shù)的原因，在其物流過程中，不可避免地會出現(xiàn)各種不同的物流作業(yè)。在具有聯(lián)合作業(yè)的物流活動中，聯(lián)合作業(yè)核算是除法核算的特殊形式。 采用殘值法，根據(jù)平均原則，主要產(chǎn)品的物流成本可用如下公式計算：,=,=,式中：ks——主要產(chǎn)品的單位物流作業(yè)成本： EVNJ

13、 ——第j種物流作業(yè)的單位物流的凈收入； K WNJ——第j種物流作業(yè)的單位流通加工成本： xNJ——某一期間第j種物流的業(yè)務； XHP——某一期間主作業(yè)的業(yè)務。,4．倒扣測算法 倒扣測算法是根據(jù)通過市場調(diào)查確定的顧客或服務對象可接受的單位價格(如售價、勞務費率等)，扣除企業(yè)預期達到的單位產(chǎn)品利潤和根據(jù)國家規(guī)定的稅率預計的單位產(chǎn)品稅金以及預計

14、單位產(chǎn)品期間費用而倒算出單位產(chǎn)品目標成本的方法。其計算式如下：,VC = P － Er － I － Vf,VC——單位產(chǎn)品目標成本;P ——單位產(chǎn)品價格 ;I ——單位產(chǎn)品目標利潤 ;Er——單位產(chǎn)品目標利潤 ;Vf——單位產(chǎn)品期間費用 .,5．本·量·利分析法 本、量、利分析法，是指在利潤目標、固定成本和銷量目標既定的前提下，對單位變動成本目標進行匡箅的方法。 依據(jù)成

15、本、銷售量與利潤三者的關(guān)系式，即 利潤＝單位售價× 銷售量 － 單位變動成本× 銷售量 －固定成本 可導出目標單位變動成本的計算式，即,= P －,V0—— 目標單位變動成本 ;P —— 單位產(chǎn)品價格 ;F —— 固定費用總額 ;E —— 該產(chǎn)品的目標利潤總額 ;Q —— 該產(chǎn)品的預計銷售量.,7．3．2 作業(yè)成本法（見教材P265—272） 作業(yè)成本法

16、(Activity-Based Costing，簡稱ABC)，也稱為作業(yè)成本會計或作業(yè)成本核算制度。它是以成本動因理論為基礎(chǔ)，通過對作業(yè)(Activity)進行動態(tài)追蹤，反映、計量作業(yè)和成本對象的成本，評價作業(yè)業(yè)績和資源利用情況的方法。 1．作業(yè)成本法的基本概念 （1）作業(yè)的涵義 在成本作業(yè)法中，作業(yè)是指企業(yè)為提供一定的產(chǎn)品或勞務所發(fā)生的、以資源為重要特征的各項業(yè)務活動的統(tǒng)稱。它是所消耗

17、的人力、技術(shù)、原材料、方法和環(huán)境等的集合體。 作業(yè)是匯集資源耗費的第一對象，是資源耗費與產(chǎn)品成本之間的連接中介。作業(yè)成本法將作業(yè)作為成本計算的基本對象，并將作業(yè)成本分配給最終產(chǎn)出(如產(chǎn)品、服務或客戶)，形成產(chǎn)品成本。,一個企業(yè)，特別是物流企業(yè)，其作業(yè)多種多樣，十分復雜。按作業(yè)成本法將其劃分為： ●按成本層次分為： ① 單位作業(yè)。可使單位產(chǎn)品受益的作業(yè)，如機器的折舊及

18、動力等。這種作業(yè)的成本與變動。其產(chǎn)品產(chǎn)量成比例變動。 ② 批別作業(yè)?？墒挂慌a(chǎn)品受益的作業(yè)，例如對每批產(chǎn)品的檢驗、機器準備與調(diào)試、原料處理、訂單處理等。這類作業(yè)的成本與產(chǎn)品的批數(shù)成正比變動，而與批量大小無關(guān)。 ③ 產(chǎn)品作業(yè)。可使某種產(chǎn)品的每個單位的產(chǎn)品都受益的作業(yè)，例如對每一種產(chǎn)品編制生產(chǎn)計劃、材料清單或變更工程設(shè)計等。這種作業(yè)的成本與產(chǎn)品產(chǎn)量及批量大小無關(guān)，但與產(chǎn)品種類的多少成正比變動。 ④

19、工序作業(yè)。它是計算加工成本的基礎(chǔ)。 ●按作業(yè)與成本動因的關(guān)系密切程度分為： ① 專屬作業(yè)。只與某產(chǎn)品生產(chǎn)有關(guān)的作業(yè)。 ② 共同消耗作業(yè)。與多種產(chǎn)品生產(chǎn)有關(guān)的作業(yè)。共同消耗作業(yè)又可細分為批次動因作業(yè)、數(shù)量動因作業(yè)、工時動因作業(yè)和價值管理作業(yè)等。,（2）成本動因 成本動因是指導致企業(yè)成本發(fā)生的各種因素，也是成本驅(qū)動因素。它是引起成本發(fā)生和變動的原因，或者說是決定成本發(fā)生額與

20、作業(yè)消耗量之間的內(nèi)在數(shù)量關(guān)系的根本因素。 成本動因按其對作業(yè)成本的形成及其在成本分配中的作用可分為資源動因和作業(yè)動因。 ●資源動因。也稱為作業(yè)成本計算的第一階段動因，主要用于在各作業(yè)中心內(nèi)部，成本庫之間分配資源。 按照作業(yè)會計的規(guī)則：作業(yè)量的多少決定著資源的耗用量，資源耗用量的高低與最終的產(chǎn)品量沒有直接關(guān)系。資源消耗量與作業(yè)量的這種關(guān)系稱為資源動因。 資源動因反映著資源

21、被各種作業(yè)消耗的原因和方式，它反映某項作業(yè)或某組作業(yè)對資源的消耗情況，是將資源成本分配到作業(yè)中的基礎(chǔ)。,●作業(yè)動因。也稱為作業(yè)成本計算的第二階段動因，主要用于將各成本庫中的成本在各產(chǎn)品之間進行分配。 它是各項作業(yè)被最終產(chǎn)品消耗的原因和方式。它反映的是產(chǎn)品消耗作業(yè)的情況，是將作業(yè)中心的成本分配到產(chǎn)品、勞務或顧客中的標準，是資源消耗轉(zhuǎn)化為最終產(chǎn)出成本的中介。,（3）作業(yè)中心與作業(yè)成本庫 作業(yè)

22、中心是成本歸集和分配的基本單位，它由一項作業(yè)或一組性質(zhì)相似的作業(yè)所組成。 一個作業(yè)中心，就是生產(chǎn)流程的一個組成部分。根據(jù)管理上的要求，企業(yè)可以設(shè)置若干個不同的作業(yè)中心，其設(shè)立方式與成本責任單位相似。但作業(yè)中心與成本責任單位的不同之處在于：作業(yè)中心的設(shè)立是以同質(zhì)作業(yè)為原則，是相同的成本動因引起的作業(yè)集合。 由于作業(yè)消耗資源，所以伴隨作業(yè)的發(fā)生，作業(yè)中心也就成為一個資源成本庫，也稱為作業(yè)成

23、本庫。,2．作業(yè)成本法的基本原理 作業(yè)成本法的理論基礎(chǔ)是所謂的成本因素理論，即企業(yè)間接制造成本的發(fā)生是企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)所必需的各種作業(yè)“驅(qū)動”的結(jié)果，其發(fā)生額的多少與產(chǎn)量無關(guān)，而只與“驅(qū)動”其發(fā)生的作業(yè)數(shù)量相關(guān)，成本驅(qū)動因素是分配成本的標準。 作業(yè)成本法的基本原理是，根據(jù)“作業(yè)耗用資源，產(chǎn)品耗用作業(yè)；生產(chǎn)導致作業(yè)產(chǎn)生，作業(yè)導致成本發(fā)生”的指導思想，以作業(yè)為成本計算對象，首先依據(jù)資源動因?qū)①Y源成

24、本追蹤到作業(yè)，形成作業(yè)成本，再依據(jù)作業(yè)動因?qū)⒆鳂I(yè)成本追蹤到產(chǎn)品，最終形成產(chǎn)品成本。其原理見圖7—1。,產(chǎn)品 A,產(chǎn)品B,作業(yè)中心（作 業(yè)成本庫）A,作業(yè)中心（作,業(yè)成本庫）B,作業(yè)中心（作,業(yè)成本庫）C,所耗資源成本,按資源動因歸集間接費用,按作業(yè)動因分配作業(yè)成本,圖7—1 作業(yè)成本法的基本原理,3．作業(yè)成本法的特點 作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本會計方法相比有如下特點： (1)作業(yè)成本法提供的會計信

25、息并不追求傳統(tǒng)會 計下的“精確”計算，只要求數(shù)據(jù)能夠準確到 保證制定計劃的正確性即可。 (2)作業(yè)成本有利于企業(yè)進行產(chǎn)品成本控制。 (3)作業(yè)成本可用于分析企業(yè)生產(chǎn)能力的利用。 (4)作業(yè)成本法可用于制定產(chǎn)品生產(chǎn)種類的決策。,4．作業(yè)成本法核算程序 （1）確認各項作業(yè)的成本動因。 在確定成本動因時，應遵循三個原則： ●確定的成

26、本動因應簡單明了，能從現(xiàn)有的資料中直接分辨出來； ●在選擇成本動因時，為避免作業(yè)成本計算過于復雜，要篩選具有代表性和重要影響的成本動因； ●選擇信息容易獲得的成本動因，以降低獲取信息的成本。 （2）對作業(yè)進行篩選整合，建立作業(yè)中心及作業(yè)成本庫 作業(yè)篩選與整合的原則是： ●重要性原則。●相關(guān)性原則。 （3）依據(jù)資源動因。,（4）根據(jù)產(chǎn)品對作業(yè)的消耗，將成本分配給最終產(chǎn)品，計算產(chǎn)品成本。

27、●作業(yè)成本分配率的計算式: 某項作業(yè)成本分配率 = ●某產(chǎn)品應承擔的某項作業(yè)成本分配額計算式: = ×,,,,,5．作業(yè)成本法核算程序舉例 某企業(yè)的某生產(chǎn)部門生產(chǎn)兩種

28、產(chǎn)品，即產(chǎn)品甲和產(chǎn)品乙，現(xiàn)采用作業(yè)成本法對其生產(chǎn)費用組織核算。 (1)該企業(yè)根據(jù)管理與核算上的需要，對資源動因進行確認與合并。 (2)對于直接生產(chǎn)費用即直接材料費、直接人工費用，不需計入各作業(yè)成本庫，可直接按產(chǎn)品進行歸集，計入產(chǎn)品成本。產(chǎn)品甲與產(chǎn)品乙當期(月)產(chǎn)量及各項直接生產(chǎn)費用、共同耗用的制造費用如表7—1所示。,表7—1 甲、乙產(chǎn)品當期產(chǎn)量及耗用成本表,(3)該生產(chǎn)部門的全部制造費用(即間接費用)，均已按資源動因

29、歸集到各作業(yè)成本庫(按資源動因歸集的過程略去)，其結(jié)果如表7—2所示；,表7—2 制造費用按資源動因歸集,(4)在費用歸集和成本動因分析的基礎(chǔ)上，將各作業(yè)成本庫中的成本按相應作業(yè)動因(本例假定作業(yè)動因與資源動因相同)分配到各產(chǎn)品中去。 產(chǎn)品甲與產(chǎn)品乙的作業(yè)動因數(shù)量統(tǒng)計情況如表7—3所示，根據(jù)表7—3所進行的作業(yè)動因數(shù)量統(tǒng)計分析結(jié)果，可將制造費用在產(chǎn)品甲與產(chǎn)品乙之間進行分配。作業(yè)動因比率的計算見表7—4，根據(jù)計

30、算出的作業(yè)動因比率，分配作業(yè)成本，分配過程與結(jié)果見表7—5。,,表7—3 甲、乙產(chǎn)品作業(yè)動因數(shù)量統(tǒng)計,表7—4 作業(yè)動因比率計算表,表7—5 作業(yè)成本的分配過程及結(jié)果,(5)計算產(chǎn)品成本。將按產(chǎn)品甲與產(chǎn)品乙所歸集的直接材料費用、直接人工費用和所分配來的制造費用進行匯總，分別計算產(chǎn)品甲與產(chǎn)品乙的總成本與單位成本，如表7—6所示。,表7—6 產(chǎn)品成本匯總表,7．3．3 物流成本控制核算 物流成本控制的目的在于通過

31、降低成本來獲取更大利潤。 以實例介紹企業(yè)物流成本控制的操作方法：某物流企業(yè)上一年度的物流成本為524萬元，其成本構(gòu)成如表7—7所示。,表7—7 物流成本構(gòu)成,預計今年物流量與去年持平，人員數(shù)量和勞動生產(chǎn)率不變，經(jīng)過目標成本分解，倉庫作業(yè)費用下降9％，外包裝費用下降3％，管理費要求下降15％，人員培訓費用要求下降8％，庫存損失要求下降12％，但工資要求增加15％。 根據(jù)以上資料，可以測算該公

32、司今年的物流成本降低情況如下: 倉庫作業(yè)費用下降： 7.90％×9％＝0.981％ 外包裝費用下降： 8.00％×3％＝0.24％ 管理費要下降： 1.70％o×l5％=0.255％ 人員培訓費用要下降： 19.80％×8％＝1.584％ 庫存損失要下降： 3.20％×12％＝0.384％

33、但工資要增加： 11.00％×(-15％)＝- 1.65％,則總的物流成本將會降低： (0.98+0.24+0.255+1.584+0.384-1.65) = 1.794(％) 減少的物流成本數(shù)額為:1.794％×524 = 9.4(萬元) 上述測算成本的方法叫因素測算法。特點是以基期的實際成本為基礎(chǔ)，考慮計劃期的各項成本因素變動情況，依次來測算計劃期的成本變動(降低

34、)情況。該方法在普通的財務管理教材中均可見到，本書只作實例說明。  本章練習參見教材P273 （END）,問題1： 企業(yè)物流成本管理的重要性及意義,,世界500利潤強總裁超過90%的企業(yè)都認為企業(yè)最重要的事就是降低成本，而物流恰恰是企業(yè)成本中重要的一個組成部分。當企業(yè)銷售額700萬元，物流成本占銷售額7%，只要降低7%物流成本，利潤為7萬元。銷售利潤率2%，增加7萬元利潤，需要增加（ ）銷售額。即降

35、低7%物流成本相當于增加銷售額（ ）,500萬元,50%,問題2： 企業(yè)物流成本的概念及組成,,物流成本的概念,物流成本：物流活動所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，即產(chǎn)品在實物運動過程中，如包裝、 裝卸搬運、 運輸、 儲存、 流通加工、 物流信息等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、 財力、 物力的總和。,物流顯性成本裝卸費搬運費保險費運輸費配送費包裝費儲存費等。,物流隱形成本人工費管理費折舊費盤點費信息費積壓費缺

36、貨損失費貨損費等。,問題3： 企業(yè)物流成本的降低途徑,,3.1 單一功能成本的降低,物流顯性成本：裝卸費、搬運費、保險費、運輸費、配送費、包裝費、儲存費等。物流隱形成本：人工費、管理費、折舊費、盤點費、信息費、積壓費、缺貨損失費、貨損費等。,3.3 企業(yè)總成本的降低,如果你是一個服裝企業(yè)的管理者，當貨車的載貨量只有一半時，你會讓它發(fā)車并穿越整個歐洲嗎？,這種小批量配送方式雖然放棄了對經(jīng)濟規(guī)模的追求，卻使Zara店面總是保持限量新品

37、供消費者采購。,綜合練習——案例： 企業(yè)物流成本的降低途徑,,案例——賣面包的學問,在公司生產(chǎn)的食品中，面包占了很大的比重，公司的面包已經(jīng)在市場上銷售八年的時間，定位國內(nèi)一線城市中檔面包市場，目前在北京和天津擁有生產(chǎn)廠。經(jīng)過八年精耕細作，公司在京津地區(qū)有了較高的知名度，幾乎成為每一個超市必備的面包品牌。僅在北京地區(qū)，就供應著3000多家分銷商。公司的宣傳詞，“優(yōu)良的品質(zhì)和絕對的新鮮”，面包制造是一個非常特殊的行業(yè)，決定面包質(zhì)量的，不

38、僅僅是面包爐邊的悉心烘焙，更是一個高效的配送系統(tǒng)。,案例——賣面包的學問,作為京津地區(qū)最大的面包烘培商，公司對自身要求更高，把配送供應鏈的時限設(shè)定在24小時。面包從烤爐上下線后，要在24小時內(nèi)配送到包括超市、學校和公司食堂在內(nèi)的3000多個零售終端。終端貨架上賣三天，沒有賣出去的面包要在第四天補貨的時候回收，統(tǒng)一送到京郊的養(yǎng)殖場喂豬。也就是說，公司對自己面包的保質(zhì)期限定為4天（通常行業(yè)認可的保質(zhì)期為7天）。公司在獲得市場口碑的同時，也