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1、目前地鐵內(nèi)存在多個(gè)無線通信系統(tǒng),主要包含專用800MHz集群無線通信系統(tǒng)、民用移動(dòng)通信引入系統(tǒng)、公安350MHz模擬/數(shù)字集群無線通信系統(tǒng),PIS的車地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信號(hào)CBTC的車地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。無線通信系統(tǒng)種類多、頻譜寬度大,電磁干擾多,不利于系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運(yùn)行,甚至影響地鐵運(yùn)營的安全。因此,根據(jù)國內(nèi)地鐵無線通信系統(tǒng)的建設(shè)、調(diào)試和開通經(jīng)驗(yàn)來看,無線通信系統(tǒng)之間的電磁干擾分析及解決方案至關(guān)重要。
本論文首先分析了地鐵存在的各
2、個(gè)無線通信系統(tǒng)以及無線電磁環(huán)境的現(xiàn)狀,包括頻率現(xiàn)狀和空域現(xiàn)狀,其次又分析了無線系統(tǒng)內(nèi)部的干擾以及無線系統(tǒng)間的干擾。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)形成的干擾尋求無線電磁干擾的解決方案,通過數(shù)學(xué)確定性計(jì)算提出了抗干擾的技術(shù)措施和工程措施,例如提高系統(tǒng)間的隔離度、采用跳頻技術(shù)、合理選擇無線覆蓋方式、增加頻率保護(hù)帶、限制設(shè)備參數(shù)等一系列方式方法。最后,制定測(cè)試大綱進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,對(duì)地鐵內(nèi)各無線通信系統(tǒng)之間的干擾進(jìn)行分析,驗(yàn)證了提出的抗干擾解決方案的可行性和正確
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