高速公路隧道監(jiān)控的設計與實現.pdf

1、該論文基于一個實際的工程項目-重慶上界高速公路監(jiān)控系統(tǒng),是對作者所完成的隧道監(jiān)控系統(tǒng)的概括總結的基礎上完成的.論文首先簡要介紹了上界高速公路監(jiān)控系統(tǒng)及其子系統(tǒng)-隧道監(jiān)控子系統(tǒng)的特點、功能和體系結構.然后,研究了目前工控領域中最常見的控制網絡技術-現場總線技術,分析了PROFIBUS現場總線技術在隧道監(jiān)控系統(tǒng)的應用,同時對OPC技術做了深入的研究.在此基礎上,對上界高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的網絡體系結構進行了分析設計.論文在深入研究統(tǒng)一建模語

2、言(UML)的基礎上,采用UML軟件建模工具對隧道監(jiān)控系統(tǒng)軟件進行了詳細的需求分析與總體設計,建立了隧道監(jiān)控系統(tǒng)的設備類,設計了系統(tǒng)的數據庫,重點分析設計了監(jiān)控中心隧道監(jiān)控模塊系統(tǒng)軟件.最后,給出了系統(tǒng)的具體實現,并深入研究了隧道系統(tǒng)開發(fā)過程中的關鍵技術-組件技術.該課題的研究與設計綜合了網絡技術、計算機控制技術、現場總線技術、面向對象設計方法、數據庫設計、組件技術等技術.通過對高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的軟硬件進行分析設計及實現,論證了PR