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1、高速公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著重要作用,然而它要正常營(yíng)運(yùn)、充分發(fā)揮其作用卻越來越依賴于監(jiān)控系統(tǒng)。因此高速公路監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為世界各國(guó)極其關(guān)注并下大力氣進(jìn)行研究開發(fā)的重要科學(xué)研究領(lǐng)域,同時(shí)它也是21世紀(jì)智能交通運(yùn)輸體系的發(fā)展趨勢(shì)。本文反映了作者在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行的研究和取得的一些成果。本文以作者參與設(shè)計(jì)實(shí)施并已投入正式營(yíng)運(yùn)的某高速公路監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目為背景,在對(duì)所完成的某高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的歸納總結(jié)和少量完善的基礎(chǔ)上,提出了一套較全面完整的高速公路監(jiān)控系
2、統(tǒng)方案。文章首先對(duì)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行需求分析,接著從硬件設(shè)計(jì)、軟件功能模塊設(shè)計(jì)、交通監(jiān)控方案設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)等四個(gè)方面對(duì)這個(gè)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行總體設(shè)計(jì),力圖讓讀者了解該系統(tǒng)的全貌。在系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方面,論文論述了系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境,系統(tǒng)計(jì)算機(jī)之間的直接點(diǎn)到點(diǎn)通信,主要的監(jiān)控設(shè)備的實(shí)現(xiàn)原理。最后,論文介紹了系統(tǒng)的工作模式,結(jié)合軟件的部分運(yùn)行界面,介紹了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的主要功能。由于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),包括路段監(jiān)控、隧道監(jiān)控、收費(fèi)站監(jiān)控
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