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1、位于寒冷地區(qū)的鐵路,不可避免要面對(duì)路基凍害這一主要問題,凍害對(duì)鐵路線路平順度的影響較大,特別是對(duì)凍害的變化規(guī)律不掌握,短時(shí)期內(nèi)線路不均勻凍脹,引起軌道結(jié)構(gòu)平面高低發(fā)生明顯變化,超過列車安全運(yùn)行的極限技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),造成行車事故,嚴(yán)重干擾鐵路運(yùn)輸持續(xù)。
本論文主要從基礎(chǔ)理論入手,介紹影響凍害發(fā)生的主要因素,了解路基土的相關(guān)知識(shí),論述土體的凍脹機(jī)理,并按國(guó)家鐵路規(guī)范土體凍脹等級(jí)[2]的分類,分析了土體凍脹的基本規(guī)律和線路變形的基本原因。
2、
本論文從工務(wù)部門維修作業(yè)層面分析凍害變化的主要表現(xiàn)形式,以蘭新線西段鐵路所在地環(huán)境、氣候變化和歷年凍害的歷史資料為依據(jù),結(jié)合道床、路基土質(zhì)的室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果,以及對(duì)凍害地段的地溫監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和同期凍害的變化情況,重點(diǎn)論述:①路基凍害與涵上凍害的變化規(guī)律和相關(guān)聯(lián)系;②地溫變化與氣溫變化的相關(guān)規(guī)律;③地溫變化與路基凍害和涵上填土凍害之間變化的相關(guān)規(guī)律。了解變化規(guī)律,提前安排有重點(diǎn)檢查、整修,預(yù)防凍害的突變影響行車安全。
本論文
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