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1、“機(jī)務(wù)段運(yùn)用管理信息系統(tǒng)”遵循“TMIS機(jī)務(wù)安全運(yùn)用管理信息系統(tǒng)總體方案”中的“一次設(shè)計(jì),分步實(shí)施”的原則,應(yīng)用當(dāng)前較為先進(jìn)的“混合式結(jié)構(gòu)體系”、“CORBA組件技術(shù)”、“ORACLE數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)”、“面向?qū)ο蠓治雠c設(shè)計(jì)技術(shù)”,對整個系統(tǒng)進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì),使用快速開發(fā)工具Delphi進(jìn)行開發(fā)實(shí)現(xiàn).該文論述了該系統(tǒng)所用到的“企業(yè)級結(jié)構(gòu)體系”,并結(jié)合“機(jī)務(wù)段管理信息系統(tǒng)”的要求,選擇了“混合式結(jié)構(gòu)體系”作為系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu);論述了“CORB
2、A組件技術(shù)”及其應(yīng)用,系統(tǒng)中包括了幾個“CORBA組件”如:機(jī)車周轉(zhuǎn)圖BasePicture;運(yùn)用面向?qū)ο蠓治雠c設(shè)計(jì)技術(shù)分析并設(shè)計(jì)了該系統(tǒng);較為詳細(xì)地描述了系統(tǒng)中的關(guān)鍵算法;闡述了ORACLE數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的特點(diǎn)和系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的原則,最后闡述了三個子系統(tǒng)的功能和實(shí)現(xiàn)該功能的對象方法調(diào)用關(guān)系.該系統(tǒng)將于2002年6月底~2002年7月初作為一個完整的系統(tǒng)進(jìn)行試用鑒定.濟(jì)南機(jī)務(wù)段的領(lǐng)導(dǎo)們已經(jīng)審閱了周轉(zhuǎn)圖自動繪制子系統(tǒng)、自動派班子系統(tǒng)和乘務(wù)
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