2019注安備考模式試卷安全生產(chǎn)事故案例分析 (45)

1、安應(yīng)vs安全人星盟微信ansyingcysafety1[模擬模擬]案例分析案例分析247247選擇題選擇題某儲運(yùn)公司倉儲區(qū)占地面積為90000m2，共有8個庫房，原用于存放一般貨物。3年前，該儲運(yùn)公司未經(jīng)任何技術(shù)改造和審批，擅自將1號、4號和6號庫房改存危險化學(xué)品。2008年3月14日12時18分，倉儲區(qū)4號庫房內(nèi)首先發(fā)生爆炸，12分鐘后，6號庫房也發(fā)生了爆炸，爆炸引發(fā)了火災(zāi)，火勢越來越大，之后相繼發(fā)生了幾次小規(guī)模爆炸。消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場后

2、，發(fā)現(xiàn)消火栓不出水，消防蓄水池沒有水，隨后在1km外找到取水點(diǎn)，并立即展開滅火搶險救援行動。事故發(fā)生前，1號庫房存放雙氧水5t；4號庫房存放硫化鈉10t、過硫酸銨40t、高錳酸鉀10t、硝酸銨130t、洗衣粉50t；6號庫房存放硫磺15t、甲苯4t、甲酸乙酯10t。事故導(dǎo)致15人死亡、36人重傷、近萬人疏散，燒損、炸毀建筑物39000m2和大量化學(xué)物品等，直接經(jīng)濟(jì)損失1.2億元。根據(jù)以上場景，回答下列問題第1題：依據(jù)《危險貨物品名表》的

3、規(guī)定，下列物質(zhì)中，屬于氧化劑的是()。A.硫化鈉B.高錳酸鉀C.甲酸乙酯D.硫磺E.甲苯參考答案：B您的答案：答案解析：依據(jù)《危險貨物品名表》的規(guī)定，屬于氧化劑的是高錳酸鉀。第2題：依據(jù)《危險化學(xué)品重大危險源辨識》(GBl8218—2009)的規(guī)定，關(guān)于該倉儲區(qū)重大危險源的辨識結(jié)果，下列說法中，正確的是()。A.1號庫房構(gòu)成重大危險源B.4號庫房構(gòu)成重大危險源C.6號庫房構(gòu)成重大危險源D.倉儲區(qū)構(gòu)成重大危險源E.倉儲區(qū)不構(gòu)成重大危險源參

4、考答案：D您的答案：答案解析：1號、4號、6號庫房在同一個倉儲區(qū)，可以劃分為一個單元。所以倉儲區(qū)構(gòu)成重大危險源。第3題：安應(yīng)vs安全人星盟微信ansyingcysafety3A.安裝可燃?xì)怏w監(jiān)測報警裝置B.倉庫內(nèi)使用防爆電器C.安全巡檢措施D.防爆、隔爆、泄爆措施E.違章處理措施參考答案：ABD您的答案：答案解析：C、E選項(xiàng)不屬于技術(shù)措施方面。第7題：根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)，下列應(yīng)計(jì)人該起事故直接經(jīng)濟(jì)損失的包括()。A.火災(zāi)爆炸中毀損的財產(chǎn)

5、B.消防搶險費(fèi)用C.傷員救治費(fèi)用D.周邊河流因事故污染治理費(fèi)用E.庫房員工因工傷歇工工資參考答案：ABCE您的答案：答案解析：直接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范圍：①人身傷亡后所支出的費(fèi)用；②善后處理費(fèi)用；③財產(chǎn)損失價值。填空題填空題案例分析三200年月日9時左右，某化機(jī)廠三車間，在起吊不銹鋼板過程中，發(fā)生了一起因鋼板脫鉤墜落，造成1人死亡的事故。200年月日早上8時30分，某化機(jī)廠三車間運(yùn)來一車不銹鋼板，汽車進(jìn)入三車間后，因下貨處距汽車20m，需用

6、行車起吊。當(dāng)時，行車操作工王某操作行車，賀某負(fù)責(zé)指揮，趙某在汽車東邊掛鉤，伊某在西邊掛鉤。當(dāng)時賀某站在汽車東邊。抵某當(dāng)時在閃蒸器南邊打掃衛(wèi)生。大約8時40分左右，第三次起吊鋼板(每次起吊6塊，前面已起吊過2次)。當(dāng)鋼板吊起離開汽車后，距地面大約2.5m左右，橫向西2m左右，起吊鋼板快接近切割轉(zhuǎn)臺時，王某發(fā)現(xiàn)不銹鋼板南北上下出現(xiàn)晃動，此時吊車未停，向南點(diǎn)打。大約9時左右，賀某發(fā)現(xiàn)有人在閃蒸器北邊站立(危險區(qū))，立即向王某打手勢，并大聲呼喊

7、。王某看見賀某用手揮動，并大聲喊“唉”，按慣例，她意識到要緊急停車，于是王某立即緊急停車。此時鋼板脫離吊鉤，由南向下墜落，剎時，車間塵土飛揚(yáng)。在場的賀某、趙某等人已意識到出事了。當(dāng)他們趕到出事地點(diǎn)時，發(fā)現(xiàn)抵某仰躺在閃蒸器南邊，腳在閃蒸器下面。賀某、趙某等人趕緊找車將抵某送往醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院搶救，因抵某腦部嚴(yán)重受損，搶救無效，于11時左右死亡。事故發(fā)生后，成立了事故調(diào)查組，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)該車間存在如下問題；(1)車間安全制度、規(guī)程不完善，班組職