高壓噴油器的控制特性研究及其驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì).pdf

1、隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，缸內(nèi)直噴技術(shù)越來(lái)越多地運(yùn)用于汽車的燃油噴射系統(tǒng)，而高壓噴油器是缸內(nèi)直噴技術(shù)的核心部件。它具有靈活而精確的控制方式，在環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性能方面具有很大的優(yōu)勢(shì)，受到了人們的青睞。高壓噴油器的工作狀況直接影響著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能、燃油的利用率以及汽車尾氣污染物的排放。
　　首先，本文介紹了高壓噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理，分析了高壓噴油器控制信號(hào)的特點(diǎn)，該信號(hào)由主脈沖和PWM保持波組成。然后結(jié)合其內(nèi)部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理

2、，建立了高壓噴油器的數(shù)學(xué)模型，推導(dǎo)出噴油器開(kāi)啟過(guò)程中所用時(shí)間與電壓之間的關(guān)系式。接著利用AMESim液壓仿真軟件設(shè)計(jì)了高壓噴油器的仿真模型，結(jié)合噴油器在開(kāi)啟過(guò)程中內(nèi)部線圈電流變化的特點(diǎn)，詳細(xì)分析了不同開(kāi)啟電壓對(duì)高壓噴油器開(kāi)啟速度及功耗的影響。
　　其次，設(shè)計(jì)了高壓噴油器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求與方案，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)啟電壓和脈寬可調(diào)的驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)。該驅(qū)動(dòng)電路的測(cè)試結(jié)果滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最初要求，能夠控制高壓噴油器進(jìn)行分組、順序噴射。符合