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文檔簡(jiǎn)介
1、由于西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深化推進(jìn)以及“十三五規(guī)劃”、“一帶一路”等政策的陸續(xù)推出,可以預(yù)見未來幾年,我國西部地區(qū)交通事業(yè)的建設(shè)將迎來新一輪高峰。我國西部山區(qū)地形艱難,大量使用雙柱式高低墩橋梁結(jié)構(gòu),且西部地區(qū)地震頻發(fā),公路橋梁受地震作用而破壞的實(shí)例常有發(fā)生,所以對(duì)雙柱式高低墩橋梁的抗震性能分析有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文重點(diǎn)分析了西部山區(qū)幾種常見類型的高低墩橋梁在運(yùn)用反應(yīng)譜法和時(shí)程分析法時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)情況,研究其橋墩在縱橋向、橫橋向分別存在高差時(shí)的地
2、震響應(yīng)分析,并針對(duì)雙柱式橋墩的橫系梁對(duì)橋梁抗震性能的影響作了進(jìn)一步的研究分析。本文的主要研究工作如下:
(1)使用通用的有限元軟件建立3D動(dòng)力模型,對(duì)西部山區(qū)常見的四種橋梁類型(單向坡橋梁、跨山包橋梁、跨溝谷橋梁及等高墩橋梁)進(jìn)行縱橋向高低墩在地震作用下的響應(yīng)分析,并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析比較,結(jié)果表明縱向地震作用響應(yīng)相比于橫向地震作用響應(yīng)更大,約為兩倍的數(shù)值關(guān)系;剛度較大的矮墩承受的地震響應(yīng)較大,而由于橋墩高度的增加,橋梁的抗震
3、效果也隨之更強(qiáng)。
(2)對(duì)橫向高低墩橋梁進(jìn)行動(dòng)力響應(yīng)分析,結(jié)果表明由于橫橋向橋墩高度差值的增加,地震作用下的內(nèi)力差值也隨之增加,在墩高差值較小時(shí),橋梁內(nèi)力結(jié)果離散程度較大,由于差值的增加,內(nèi)力差值變化趨于收斂。
(3)對(duì)雙柱式橋墩橫系梁的數(shù)量及結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行橋梁抗震性能影響性研究,分別探討對(duì)比了40m高的橋墩在鋪設(shè)數(shù)目從一到五的橫系梁時(shí)的內(nèi)力變化趨勢(shì)以及動(dòng)力特性。結(jié)果表明在分別設(shè)置一至五道橫系梁時(shí),結(jié)構(gòu)的前六階振型基本
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