重大節(jié)假日漢十高速擁堵及管理研究.pdf

1、分類號(hào)密級(jí)UDC學(xué)校代碼10497學(xué)位論文學(xué)位論文題目重大節(jié)假日漢十高速擁堵及管理研究英文StudyonHanShiFreewayTrafficCongestion題目ManagementonImptantHolidays研究生姓名吳慶嵩姓名蔣惠園職稱教授學(xué)位博士單位名稱交通學(xué)院郵編430063申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文提交日期2014.10論文答辯日期2014.12.17學(xué)位授予單位武漢理工大學(xué)學(xué)位授予日期答辯

2、委員會(huì)主席評(píng)閱人2014年12月獨(dú)創(chuàng)性聲明指導(dǎo)教師武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文I摘要高速公路是公路網(wǎng)絡(luò)中最主要的骨架運(yùn)輸通道，對(duì)現(xiàn)代化的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)意義非凡，在客運(yùn)和貨運(yùn)方面起到至關(guān)重要的作用。通過(guò)20多年的建設(shè)，我國(guó)已初步形成了較為完善的高速公路網(wǎng)。2012年7月24日，國(guó)務(wù)院頒布了《重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)實(shí)施方案》，給原本高峰期較飽和的高速公路帶來(lái)了不小的負(fù)擔(dān)，使得部分高速公路在重大節(jié)假日期間交通擁堵甚至癱瘓現(xiàn)象頻發(fā)。目前，重大

3、節(jié)假日漢十高速的擁堵管理措施相對(duì)簡(jiǎn)單，缺乏技術(shù)上的理論分析，導(dǎo)致?lián)矶鹿芾硐鄬?duì)滯后或者擁堵改善效果不佳。因此，重大節(jié)假日漢十高速公路交通擁堵管理研究顯得格外重要。通過(guò)調(diào)查分析，選取相關(guān)的擁堵評(píng)價(jià)指標(biāo)并進(jìn)行擁堵分級(jí)評(píng)判，研究其擁堵規(guī)律，給出匝道、收費(fèi)站、交通誘導(dǎo)以及事故區(qū)域的具體管理等措施，為保障重大節(jié)假日漢十高速交通暢通運(yùn)行提供方法和手段。首先，實(shí)地調(diào)查重大節(jié)假日漢十高速基本路段、匝道、收費(fèi)站等處交通流特性的相關(guān)指標(biāo)參數(shù)，對(duì)漢十高速公路重

4、大節(jié)假日交通流運(yùn)行特性進(jìn)行定量分析，為重大節(jié)假日漢十高速交通擁堵識(shí)別與評(píng)價(jià)提供依據(jù)。其次，在分析重大節(jié)假日漢十高速交通擁堵形成與傳播的基礎(chǔ)上，通過(guò)相關(guān)的擁堵識(shí)別理論，選取適用于漢十高速的擁堵分級(jí)以及評(píng)判的指標(biāo)，并參考國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究文獻(xiàn)，將交通擁堵程度劃分為“暢通”、“輕度擁堵”、“中度擁堵”和“重度擁堵”四個(gè)等級(jí)，根據(jù)飽和度（流量通行能力比）、平均行程速度、出行時(shí)間或延誤、排隊(duì)長(zhǎng)度或排隊(duì)時(shí)間等指標(biāo)建立相應(yīng)的擁堵判別標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合重大節(jié)假日漢

5、十高速公路交通流特性的指標(biāo)值，分別評(píng)價(jià)出漢十高速基本路段、匝道和收費(fèi)站的擁堵程度，為漢十高速擁堵管理提供參考。最后，通過(guò)分析漢十高速基本路段、匝道和收費(fèi)站的擁堵評(píng)價(jià)結(jié)果，得出漢十高速重大節(jié)假日期間的交通擁堵規(guī)律，并根據(jù)不同的擁堵程度分別提出匝道管理、收費(fèi)站管理、交通誘導(dǎo)管理以及事故區(qū)域管理等措施，通過(guò)預(yù)管理手段和應(yīng)急管理手段多模式的管理措施，為緩解漢十高速公路交通擁堵以及擁堵后車(chē)流的疏散提供借鑒意義。關(guān)鍵詞：高速公路；重大節(jié)假日；交通流