山區(qū)旅游公路連續(xù)彎道路段交通安全對策分析.pdf

1、福建素有“八山一水一分田”之稱，福建省山區(qū)旅游資源極其豐富，但由于其地勢復(fù)雜、地質(zhì)災(zāi)害多、氣候多變、線形復(fù)雜、安全設(shè)施不足、救援困難等自然環(huán)境和同一輛車多乘員的交通特點(diǎn)，使得山區(qū)旅游公路，特別是連續(xù)彎道路段成為公路重特大交通事故的發(fā)生地之一。因此，如何使旅游公路連續(xù)彎道路段具有更高的安全性，是旅游公路交通安全管理的關(guān)鍵。
　　論文首先在對我國彎道路段交通事故致因分析和車輛在彎道路段運(yùn)行的動力學(xué)分析的基礎(chǔ)上，通過分析行車速度與行車安

2、全性之間的關(guān)系，進(jìn)一步明確研究車輛行駛速度變化規(guī)律的重要性。其次，運(yùn)用SPSS和Excel對各個連續(xù)彎道的觀測斷面實(shí)地調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并對連續(xù)彎道路段車輛行車速度變化規(guī)律進(jìn)行研究，得出了不同車型在連續(xù)彎道路段行車速度的總體特征。再次，通過對連續(xù)彎道路段上下行方向車輛行駛軌跡調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得到車輛在連續(xù)彎道各個斷面上行駛軌跡的變化規(guī)律。同時，從連續(xù)彎道車輛行車軌跡入手，對比分析上下行方向各個斷面行駛軌跡偏移量，從而得到連續(xù)彎

3、道路段行車危險區(qū)域，并將其與單彎道路段進(jìn)行對比分析，得到彎道與連續(xù)彎道行車危險區(qū)域的差異。最后，根據(jù)旅游公路連續(xù)彎道路段車輛行車速度與行駛軌跡變化規(guī)律，結(jié)合連續(xù)彎道特殊的道路線形條件，在“以人為本”的道路線形設(shè)計(jì)新理念下，從駕駛員、路側(cè)設(shè)施、合理限速及交通安全設(shè)施等方面入手，從預(yù)防交通事故的角度提出旅游公路連續(xù)彎道交通安全對策。
　　通過論文的研究，得到不同車型在連續(xù)彎道路段行車速度的總體特征，并給出了連續(xù)彎道路段行車危險區(qū)域，這