高樁碼頭結(jié)構(gòu)實用耐久性研究方法.pdf

1、高樁碼頭是一種可以很好的適用于各種復(fù)雜地基情況的碼頭結(jié)構(gòu)形式，因而被廣泛的運用于港口工程領(lǐng)域。但高樁碼頭也存在這嚴重的耐久性問題，很多碼頭在設(shè)計使用期內(nèi)就會發(fā)生嚴重的耐久性損傷，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的承載力無法滿足要求或者結(jié)構(gòu)的變形過大嚴重的影響了碼頭的正常使用。目前，對于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)材料和構(gòu)件層次的研究已經(jīng)比較成熟，但對于結(jié)構(gòu)整體的耐久性研究還沒有一個比較簡單使用的評定方法。比較準確的結(jié)構(gòu)整體耐久性分析方法大多基于比較復(fù)雜的概率論以及比較嚴格繁

2、瑣的數(shù)學(xué)推到，難以被一般的結(jié)構(gòu)設(shè)計人員所掌握；比較簡單的結(jié)構(gòu)整體耐久性分析方法大多依靠專家的主觀意志，偏差較大，不能很好的反映結(jié)構(gòu)實際的耐久性損傷情況。
　　因此，本文基于當前比較成熟的鋼筋混凝土材料層次的耐久性研究成果，從結(jié)構(gòu)承載力安全性和結(jié)構(gòu)變形使用性的角度提出比較可靠實用的高樁碼頭結(jié)構(gòu)整體的耐久性評定方法。建立高樁碼頭三維有限元模型，以材料的離散性劃分時間點，計算得出碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)件在各離散時間點的內(nèi)力響應(yīng)；對于單一的離散時間點

3、，從結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安全性和使用性角度，計算出碼頭各主要受力構(gòu)件的安全性時不變耐久性評定指標和使用性時不變耐久性評定指標；隨后，根據(jù)各離散點的各耐久性評定指標，先繪出各構(gòu)件的安全性和使用性的時變耐久性評定曲線，再通過構(gòu)件的各類評定曲線匯總繪出總體構(gòu)件的安全性和使用性時變耐久性評定曲線的最小包絡(luò)曲線，即為結(jié)構(gòu)整體的安全性和使用性時變耐久性評定曲線。最后，將結(jié)構(gòu)整體的安全性和使用性時變耐久性評定曲線做匯總，作出兩條曲線的最小包絡(luò)曲線即為高樁碼頭結(jié)