重載交通下水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析.pdf

1、水泥混凝土路面作為我國(guó)高等級(jí)公路的主要結(jié)構(gòu)形式，因其強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性好等優(yōu)點(diǎn)，得到了廣泛的應(yīng)用。然而，隨著我國(guó)公路運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，車輛超載現(xiàn)象日益嚴(yán)重，導(dǎo)致水泥混凝土路面在未達(dá)到使用年限就出現(xiàn)了錯(cuò)臺(tái)、斷裂、破碎、脫空等病害，重載交通已成為造成水泥混凝土路面早期破壞的主要原因之一。因此，研究重載交通公路特性，明確水泥混凝土路面在重載作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)規(guī)律，對(duì)提高水泥混凝土路面的使用性能，延長(zhǎng)路面結(jié)構(gòu)的使用壽命具有工程實(shí)際意義。<

2、br>　　本文在總結(jié)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，從重載交通的特性出發(fā)，應(yīng)用大型有限元分析軟件ANSYS，分析混凝土路面的結(jié)構(gòu)響應(yīng)。本文主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　1.依據(jù)有限單元法的一般理論，借助ANSYS軟件建立水泥混凝土路面模型，對(duì)重載交通作用下路面結(jié)構(gòu)的豎向位移與應(yīng)力進(jìn)行了計(jì)算分析，探討了重載交通對(duì)水泥混凝土路面的破壞作用，并通過(guò)改變不同參數(shù)，得到了路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力和位移的變化規(guī)律。
　　2.針對(duì)混凝土路面使用過(guò)程中出現(xiàn)的板底脫空