下承式三跨鋼管混凝土連拱橋施工控制關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、鋼管混凝土連拱橋施工過程復(fù)雜，施工中結(jié)構(gòu)的體系一直不斷變化，橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力也跟著不斷變化。為保證施工過程的順利進(jìn)行并能達(dá)到預(yù)期的合理成橋狀態(tài)，對其施工控制的研究具有重要意義。
　　本文依托于某大跨鋼管混凝土橋，主要進(jìn)行鋼管混凝土連拱橋施工控制關(guān)鍵技術(shù)研究。針對目前鋼管混凝土連拱橋施工研究現(xiàn)狀，以某大跨度橋梁為工程背景，主要進(jìn)行以下幾個(gè)方面的工作：
　　1、闡述鋼管混凝土拱橋的產(chǎn)生與發(fā)展現(xiàn)狀、施工方法、施工控制的一般內(nèi)容，施工

2、控制的要點(diǎn)及研究發(fā)展以及重要性。
　　2、針對該橋拱肋在力學(xué)線形上并不是最優(yōu)，且橫向沒有支撐的特點(diǎn)，本文利用有限元軟件Midas/civil建立相應(yīng)施工階段的有限元模型對拱肋的穩(wěn)定性進(jìn)行具體分析。
　　3、吊桿的索力影響成橋時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)的線形和內(nèi)力分布，本文采用最小彎曲能量法結(jié)合有限元Midas/civil確定初步成橋索力，再用影響矩陣進(jìn)一步修正成橋索力，最終得出合理成橋索力。
　　4、以有限元法為基礎(chǔ)，利用有限元軟件M