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文檔簡介
1、船模制作基礎(chǔ)大全船模制作基礎(chǔ)大全(一.二)二)船模制作基礎(chǔ)大全船模制作基礎(chǔ)大全(一.二)(一)怎樣看模型的工作圖紙我們在制作各種航海模型以前,首先接觸到的就是一份模型工作圖紙,它不僅告訴我們模型的種類、名稱、外形和尺寸,同時還可以使我們了解模型的各個零部件的情況。有些模型的圖紙還簡要地介紹模型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、動力裝置、部件裝配、控制系統(tǒng)和制作方法等。因此,認(rèn)真地看圖紙,搞清各種技術(shù)要求,對準(zhǔn)備材料和工具、考慮制作方法等都是十分重要的。下面重
2、點介紹有關(guān)艦船模型的識圖常識。為了看懂模型工作圖紙,首先要熟悉圖中各種線條的意義。圖中常見的有粗實線、細(xì)實線、虛線、點劃線和折斷線等。粗實線一般表示物體外表一切可見的輪廓線。虛線往往表示被遮擋的輪廓線。細(xì)實線用來表示尺寸線、尺寸界線、引線和剖面線。點劃線常表示物體的中心線、位置線和軸線等。斷開的地方用折斷線表示。物體剖視的地方要用傾斜的剖面線、中心線、位置線和軸線等。斷開的地方用折斷線表示。物體剖視的地方要用傾斜的剖面線。另外,在圖紙上
3、還常常見到M、Φ和R等字母符號。M代表比例尺。如M1:1,表示圖中物體的大小與實物一樣大。M1:2,表示圖中物體的大小為實物的12。M1:100,表示圖中物體的大小為實物的l/100。不過,要注意區(qū)別圖紙與實際艦船的比例及圖紙與模型尺寸的比例。Φ是代表圓形物體或圓孔直徑的符號,R代表圓形物體或圓孔半徑的符號。這些符號都寫在數(shù)字的前面。長度單位一般用毫米(mm)。艦船模型的工作圖紙,一般包括總布置圖、船體型線圖和零件圖。有的圖紙還給出部件
4、的裝配圖和動力裝置安裝圖等。簡易和初級的艦船模型圖紙,除總布置圖和零件圖外,也要有船體簡單的型線圖或每塊橫隔板的外形圖,這對初學(xué)制作是很有用的。下面就分別講一講:總布置圖總布置圖又稱總圖。主要根據(jù)投影的原理,在船舶的俯視圖、側(cè)視圖、前視和后視圖上表示出全船各部分的形狀與布置。它可以便我們了解全船概貌,船體、上層建筑等較大零部件的外形、尺寸和位置等??磮D時,應(yīng)將總圖中的側(cè)視圖、俯視圖(有的還有前視圖和后視圖)對照來看。同時要參考文字說明,
5、結(jié)合平時學(xué)習(xí)的有關(guān)造船、海軍及航海等方面的知識,搞清所做模型的基本情況,如名稱、用途、有什么特點、船舶的尺度、幾個推進(jìn)器、幾個舵以及船上有什么武器裝備和各種設(shè)施等。船體型線圖我們知道船舶在水中運動,為減小水的阻力,船體一般都做成流線型。一種能正確表示船的流線型體的特殊圖形,就叫船體型線圖(簡稱型線圖)。型線圖包括橫剖線圖、縱剖線圖和個寬水線聞。為理解這三個圖形的形成、要首先了解船體的三個主要的剖面,即中橫剖面、中縱剖面和基平面。在船體長
6、度中點垂直船首尾線的橫向鉛垂平面,叫中橫剖面。通過船首尾端部的縱向(二)艦船模型船體的制作好的模型船體,不僅可以增加模型的精美程度,對能在水中航行的模型來說,還能保證其良好的航行性能。因此,模型的船體應(yīng)力求制作得線型準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)牢固、表面光順、水密性強。簡易和初級模型的船體,一般結(jié)構(gòu)簡單、加工容易。簡易實體船??捎脤嵭哪玖舷髦?。紙制船模多用折疊、剪粘的方法制作。初級模型的船底和船舷比較平直,可用薄木板、薄木片制作。中、高級模型和各種專供比
7、賽的模型,多用構(gòu)架式方法制作。有的也用木板層迭削制、實心木料挖鑿、塑料注塑以及材脂與玻璃纖維布糊制。這里重點介紹一下構(gòu)架式船體及玻璃鋼船體的制作方法。構(gòu)架式船體的制作方法構(gòu)架式船體可用木料,也可用金屬材料制作。構(gòu)架式船體由龍骨、船首住、船尾柱和船殼板組成?,F(xiàn)以木制為例,分述如下。龍骨是貫通全船,連接首柱、尾住的縱向構(gòu)件。根據(jù)船模尺寸的大小,可分別選用截面為55~1010(毫米)的長方形木料制作。首柱與尾校分別位于船的首、尾端部,下龍骨相
8、接,是支撐船體端部構(gòu)架的支柱,一般可用與龍骨相同寬度的木板鋸制。有些模型的首部和尾部,還可用整塊的實心木料挫削成形,或在首柱(或尾柱)兩側(cè)加粘實心木料再進(jìn)行切削。肋骨板是按船體體型因(橫剖線圖)的橫剖線制作的。它是保證船體線型、支撐龍筋的橫向構(gòu)件,通常用膠合板鋸制。龍筋是保持船體體型,連接船體首、尾柱和各個肋板的縱向構(gòu)件。龍筋,根據(jù)船模尺寸大小,可選用截面為33~R5(毫米)的木條制作。一艘模型要安裝許多根龍筋,才能保證船體線型的準(zhǔn)確和
9、良好的強度。為了鑲嵌龍筋,每塊肋板都應(yīng)均勻地鋸出龍筋槽,最好使龍筋木條剛好卡入槽內(nèi)。劃分龍筋槽時,可在船體體型圖一側(cè)首端(或尾端)的第一條由甲板至船底基線的肋骨線上,和船中最寬的一條肋骨線上,各劃分若干等份并分別連線,連線與每塊肋板線的交點就是這塊助板龍筋槽的位置。制作構(gòu)架式船體應(yīng)首先做好構(gòu)架。先準(zhǔn)備一塊大于船長而且平直的木板。板上劃出一條中心線和模型每塊肋板的位置線。模型的船體可以使甲板朝上制作,也可以使甲板朝下制作。甲板朝下制作時,
10、因許多船模的甲板面從側(cè)面看呈弧狀(即有舷弧),為了保證舷弧的準(zhǔn)確,可在每塊肋板甲板面的一端加墊不同高度的木塊(稱為船臺桿)。每個肋板船臺桿的高度,可以從模型圖紙中側(cè)視圖的首尾頂端連線上測得。固定肋板時,要注意肋板中線與船臺板中心線相重合。為拆起方便,肋板可用小釘臨時固定。制作船體構(gòu)架順序是首先安放肋板再安放船首柱、船尾柱。有時有先將龍骨與首、尾柱粘接好,再一起與肋板相粘。下一步是對稱地固定龍筋。粘接的每一步,都可以用直別針、小夾子或細(xì)線
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