水泥混凝土橋面防水粘結(jié)層力學(xué)分析及性能研究.pdf

1、混凝土橋防水粘結(jié)層作為鋪裝結(jié)構(gòu)中重要的一環(huán)，必須具有足夠的強(qiáng)度、防水性以及與鋪裝層間良好的變形協(xié)調(diào)能力。實(shí)際工程中，水泥混凝土橋經(jīng)常出現(xiàn)耐久性差、使用壽命短等病害，同時(shí)瀝青混凝土鋪裝經(jīng)常出現(xiàn)病害頻發(fā)、路用性能差、壽命短等，這些都與鋪裝內(nèi)防水粘結(jié)層的設(shè)置密切相關(guān)。因此，對混凝土橋防水粘結(jié)層進(jìn)行研究成為一個(gè)迫切的要求。 隨著今后的研究深入，必須注重理論計(jì)算、材料研究以及鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的結(jié)合，這樣才能找到行之有效的方法來解決鋪裝層的破壞

2、問題。 首先，論文依托滬寧擴(kuò)建項(xiàng)目中某新建橋梁，用有限元軟件，分別建立了設(shè)置與不設(shè)置防水粘結(jié)層的局部梁段三維模型，就荷載集度、鋪裝層厚度、防水粘結(jié)層材料等參數(shù)對鋪裝體系內(nèi)最大剪應(yīng)力τ<,max>的影響進(jìn)行了分析，找出了鋪裝體系最不利受力狀態(tài)及最大剪應(yīng)力丁。出現(xiàn)的位置，結(jié)果表明鋪裝體系內(nèi)τ<,max>均在梁體頂面取得。 其次，用粘接理論來分析防水粘結(jié)材料如何與水泥橋面板之間產(chǎn)生表面、界面作用；防水粘結(jié)材料如何潤濕、粘附界面

3、；粘接體系的破壞機(jī)理。以此來指導(dǎo)實(shí)際工程中，如何有效處理水泥橋面板以增大粘結(jié)強(qiáng)度。 然后根據(jù)橋面鋪裝力學(xué)計(jì)算和粘接理論分析結(jié)果，對防水粘結(jié)層材料和水泥橋面板進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗(yàn)研究。試驗(yàn)中選取了四種有代表性的材料如國產(chǎn)環(huán)氧、涂料、SBS改性乳化瀝青以及防水卷材，對比了這幾種材料的性能，并對試驗(yàn)方法及技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行探討，通過研究得到國產(chǎn)環(huán)氧瀝青具有優(yōu)異的性能。另外通過卷材室內(nèi)和現(xiàn)場外試驗(yàn)結(jié)果的對比，分析了橋面粗糙平整狀況以及混合料攤鋪過