OGFC防水粘結(jié)層材料性能研究.pdf

1、防水粘結(jié)層是OGFC路面的重要組成部分，粘結(jié)材料的粘結(jié)和防水效果直接影響路面的使用性能。目前國(guó)內(nèi)在OGFC防水粘結(jié)層的研究處于起步階段，在材料設(shè)計(jì)選擇上主觀性較大。因此，從材料實(shí)驗(yàn)與力學(xué)分析方面研究OGFC路面的防水粘結(jié)層具有重要的理論意義和實(shí)際價(jià)值。
　　 本文以安徽六(安)潛(山)高速公路為依托工程，通過(guò)應(yīng)用有限元分析軟件對(duì)實(shí)體工程進(jìn)行數(shù)值模擬分析，得到各相關(guān)層對(duì)于粘結(jié)層應(yīng)力、應(yīng)變影響規(guī)律，并根據(jù)實(shí)體工程的實(shí)際情況，確定了材

2、料的抗剪強(qiáng)度。
　　 本文結(jié)合試驗(yàn)路的實(shí)際情況，對(duì)本試驗(yàn)路的粘結(jié)材料的基本性能指標(biāo)提出了新的要求。并通過(guò)對(duì)環(huán)氧瀝青、改性乳化瀝青、SBS改性瀝青、高粘瀝青四種粘結(jié)材料進(jìn)行基本性能試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明四種都能滿足試驗(yàn)路的技術(shù)要求。
　　 本文接著對(duì)四種瀝青材料進(jìn)行界面結(jié)合穩(wěn)定性試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)包括斜面剪切和直接拉拔試驗(yàn)。通過(guò)分析不同環(huán)境下剪切試驗(yàn)和拉拔試驗(yàn)的試驗(yàn)結(jié)果，得到了各個(gè)粘結(jié)材料強(qiáng)度的變化規(guī)律。并將試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果