浦東機場施工總結(章建慶）

1、浦東機場施工總結提綱一、工程概況二、機電工程項目的組成與特點三、機電工程項目施工的資源管理四、機電工程項目施工技術管理1預埋階段2一結構配合管線施工3二結構配合管線施工給排水系統(tǒng)消防系統(tǒng)空調(diào)水系統(tǒng)動力系統(tǒng)機房間的管線施工外總體管線施工五、施工過程中存在的問題及改進的措施1安裝各管線施工中的問題2安裝與其他施工單位配合中的問題六、機電工程項目試運行管理七、機電工程項目施工過程中的安全管理八、機電工程項目施工過程中的現(xiàn)場管理九、機電工程項目

2、回訪與保修十、在施工過程中的經(jīng)濟性管理及設想飾階段施工時，必須加強對衛(wèi)生器具的預埋、預留管道的管口位置、標高和埋墻管道、管口（預埋的深淺要求）離墻尺寸、與墻面的角尺平整度等進行復測與檢驗，并且要有復測記錄。發(fā)現(xiàn)管道毛坯預埋尺寸、位置和標高與器具安裝尺寸不符時，應進行修改調(diào)整。同時加強對管道的臨時封堵口的檢查，發(fā)現(xiàn)脫落與遺失的應及時恢復，發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)有異物進入的應及時清通，防止管道堵塞。3.空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)機房、板交機房和主要管線的綜合布置對于

3、各空調(diào)機房，板交機房及管線比較復雜的施工部位，先進行了實地勘察，對現(xiàn)場的結構更深刻地了解。然后根據(jù)設計圖紙，再結合現(xiàn)場實際情況進行，結合各系統(tǒng)的施工情況及要求，對施工圖紙進行深化設計，經(jīng)設計確認無誤，進行施工。避免在施工過程中，各系統(tǒng)管線交叉作業(yè)，造成不必要的人員及材料的浪費。工程項目試運行管理對于空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)試：對于浦東機場二期工程的這樣多功能的建筑，其管線復雜，作業(yè)面廣，系統(tǒng)功能繁多。對復雜的大型機組、系統(tǒng)功能的運行，必須進行單機、

4、聯(lián)動、試運行等調(diào)試工作。在過程中，應按以下步驟嚴格執(zhí)行：?先無負荷試運行，然后負荷運行。?試運行的順序應為：管線——單機——機組——系統(tǒng)管網(wǎng)。?分系統(tǒng)進行，配合通風系統(tǒng)進行調(diào)試。?先手動后半自動，最后進行調(diào)至自動控制。試運行的目的是綜合檢驗以前各工序的施工質(zhì)量，同時也能發(fā)現(xiàn)設備在運行過程的存在的缺陷，以便作最后的調(diào)整和修理，從而使系統(tǒng)正常運行。4.材料供應和管理上，存在的問題，對項目施工帶來的影響和需改進的建議。由于甲供材料和某些重要設

5、備是進口材料，由于各種原因拖延了材料進場時間，在施工期間，造成了不必要的材料浪費。例如空調(diào)機房間的電動二通平衡閥，其材料進場時間比較晚，廠家也沒有提供相應的材料尺寸，所以在施工期間不能預留出閥門位置，只能在后期對管線進行開刀，造成了材料的浪費，而且其后期的管線安裝及法蘭安裝對施工技術有更高的要求，在試壓階段，發(fā)現(xiàn)了閥門連接處法蘭和絲口接頭處有滲水現(xiàn)象，故對于空調(diào)系統(tǒng)的試壓及調(diào)試造成了一定的影響。如果在工程前期，能夠對此種材料能夠提供相應