電動(dòng)車(chē)造型藝術(shù)與工程理論研究.pdf_第1頁(yè)
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1、本課題研究基于對(duì)電動(dòng)車(chē)工程以及汽車(chē)造型藝術(shù)的理論成果,利用系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想以及設(shè)計(jì)方法學(xué)等,對(duì)已有工業(yè)造型設(shè)計(jì)理論和電動(dòng)車(chē)工程理論的研究成果進(jìn)行必要的梳理和總結(jié),形成比較系統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)造型藝術(shù)與工程的理論體系.首先,從電動(dòng)車(chē)造型藝術(shù)系統(tǒng)中的物因要素、人因要素以及環(huán)境要素三方面對(duì)電動(dòng)車(chē)造型藝術(shù)理論體系進(jìn)行論述.其次,從電動(dòng)車(chē)的能源系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)和充電系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)車(chē)工程理論體系進(jìn)行論述.另外,從設(shè)計(jì)者的視角結(jié)合設(shè)計(jì)實(shí)踐,研究電動(dòng)車(chē)

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