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1、盾構(gòu)工法隨著土工技術(shù),機(jī)電一體化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、電子技術(shù)、材料科學(xué)等科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展,盾構(gòu)技術(shù)無(wú)論從盾構(gòu)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行控制技術(shù),還是施工設(shè)備、施工管理方法等等均有較大的突破。盾構(gòu)工法具有機(jī)械化水平高、施工組織簡(jiǎn)單、易于管理:施工安全、速度快、工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量?jī)?yōu)良:施工引起沉降小、易于控制、不需要降水等優(yōu)點(diǎn)。 本文通過(guò)對(duì)地鐵區(qū)間各種施工方法的研究,找出選擇地鐵施工方法的主要標(biāo)準(zhǔn)。在北京地區(qū)的地質(zhì)環(huán)境下對(duì)施工參數(shù)進(jìn)行
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