大跨混合梁斜拉橋健康監(jiān)測系統(tǒng)及智能診斷方法研究.pdf

1、隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展，大型、新穎的橋梁結(jié)構(gòu)形式不斷涌現(xiàn)，新舊橋梁數(shù)量日益增多。為確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，快速有效地識別出橋梁結(jié)構(gòu)可能發(fā)生損傷的部位和損傷程度，及時掌握橋梁運(yùn)營狀態(tài)下的健康狀況，是當(dāng)前橋梁工程研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)問題之一。 本文以天津市中心城區(qū)快速路工程河北大街立交工程主橋混合梁斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘?，結(jié)合該橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，建立其健康監(jiān)測系統(tǒng)；并重點(diǎn)針對整個健康監(jiān)測系統(tǒng)中的健康診斷子系統(tǒng)進(jìn)行了研究。在研究過程中，根據(jù)分步識別

2、理論，將健康診斷過程分為兩個階段：子結(jié)構(gòu)的損傷識別和子結(jié)構(gòu)構(gòu)件的損傷識別。提出了聯(lián)合采用概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行子結(jié)構(gòu)分階段損傷識別的智能診斷方法，并模擬全橋的損傷識別過程。其中，第一階段采用概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行子結(jié)構(gòu)的損傷識別；第二階段采用徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行鋼主梁子結(jié)構(gòu)局部構(gòu)件的損傷識別，在識別過程中，結(jié)合該橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及所建立的健康監(jiān)測系統(tǒng)可獲取的結(jié)構(gòu)響應(yīng)參數(shù)(動力響應(yīng)參數(shù)和靜力響應(yīng)參數(shù))，提出了動一靜組合損傷指標(biāo)，并建