基于數(shù)字中頻技術(shù)的OFDM收發(fā)信機(jī)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、本文針對(duì)OFDM技術(shù)在鐵路通信中作為高速率數(shù)據(jù)傳輸方案進(jìn)行探索，在對(duì)目前已實(shí)用的幾種OFDM體系進(jìn)行比較后，選擇了數(shù)字音頻廣播(DAB)標(biāo)準(zhǔn)作為參考，一方面，可以避開(kāi)體系參數(shù)設(shè)計(jì)，而直接深入OFDM技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)，另一方面，可以有效地借鑒DAB豐富的理論和實(shí)用支撐，探索OFDM技術(shù)在鐵路特殊環(huán)境下的相關(guān)應(yīng)用。在此出發(fā)點(diǎn)下，相關(guān)研究在DAB標(biāo)準(zhǔn)體系特別是調(diào)制器部分展開(kāi)，同時(shí)在系統(tǒng)頻帶設(shè)計(jì)中結(jié)合了數(shù)字中頻技術(shù)，方便了系統(tǒng)的兼容擴(kuò)展和增強(qiáng)了系

2、統(tǒng)數(shù)字化程度。 研究工作按照系統(tǒng)建模仿真一硬件平臺(tái)搭建一軟件開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)的開(kāi)發(fā)步驟進(jìn)行。系統(tǒng)建模仿真是按照DAB模式Ⅰ的基帶調(diào)制器參數(shù)設(shè)計(jì)以及數(shù)字變頻芯片的結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行的，在完成頻帶參數(shù)設(shè)計(jì)的同時(shí)，仿真研究了在高斯信道下和典型多徑信道下系統(tǒng)的性能；硬件平臺(tái)搭建是在仿真的基礎(chǔ)之上，設(shè)計(jì)并制作了包括發(fā)射機(jī)和接收機(jī)為一體的系統(tǒng)硬件平臺(tái)，由于硬件平臺(tái)工作在高速信號(hào)環(huán)境下，詳細(xì)分析了電路設(shè)計(jì)中采用的高速電路設(shè)計(jì)策略和電路噪聲性能改善方法，從最后