運(yùn)輸通道內(nèi)運(yùn)輸方式的評價模型及應(yīng)用研究.pdf

1、運(yùn)輸通道是一個國家和地區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨干，在綜合運(yùn)輸系統(tǒng)中占據(jù)了重要的地位，其運(yùn)輸效率的高低將直接影響客貨運(yùn)輸能力的充分發(fā)揮。發(fā)展現(xiàn)代綜合運(yùn)輸系統(tǒng)，使運(yùn)輸通道中各種運(yùn)輸方式合理分工、綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理布局是提高綜合運(yùn)輸通道整體運(yùn)輸能力、提高運(yùn)輸效能的關(guān)鍵所在。
　　 本文首先在回顧運(yùn)輸通道相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，從運(yùn)輸通道的形成、發(fā)展及其影響因素、構(gòu)成要素、運(yùn)輸通道對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響等幾個方面對運(yùn)輸通道的特性進(jìn)行了詳細(xì)的分析，提出了我國

2、運(yùn)輸通道建設(shè)對發(fā)展綜合運(yùn)輸體系的重要性；然后從運(yùn)輸效率的角度分析了我國運(yùn)輸通道的建設(shè)和發(fā)展歷程。通過大量數(shù)據(jù)分析了我國交通運(yùn)輸體系理論發(fā)展過程及運(yùn)輸體系的發(fā)展特點(diǎn)，分析了不同運(yùn)輸方式在運(yùn)輸體系中的所處的地位和作用，以及相關(guān)交通運(yùn)輸政策導(dǎo)向?qū)煌ㄟ\(yùn)輸發(fā)展所起的作用。
　　 針對各種運(yùn)輸方式所共有的特性，對貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量等產(chǎn)出數(shù)據(jù)和固定資產(chǎn)投入和勞動力等投入數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，并分別運(yùn)用隨機(jī)前沿法和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法從投入產(chǎn)出的角度