基于GNSS_CAN_3G的現(xiàn)代有軌電車智能車載子系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、我國城市化的快速發(fā)展導(dǎo)致人口不斷的涌向大中城市，城市交通隨之面臨很大的壓力，汽車數(shù)量的快速過量增加，交通擁塞、空氣噪聲污染，成為了城市發(fā)展中不可回避的主要問題。為了解決這些問題，世界各大城市開始發(fā)展軌道交通譬如地鐵、輕軌來緩解交通壓力，但是由于地鐵的建設(shè)周期長，而且投資巨大，在發(fā)展城市公共交通的同時也引入了新的問題?，F(xiàn)代有軌電車應(yīng)運而生，有軌電車是電力驅(qū)動在軌道上行駛的一種輕型軌道交通車輛，利用現(xiàn)代智能技術(shù)改造和革新后的有軌電車系統(tǒng)，更

2、具有綠色環(huán)保、舒適度好、低噪聲、低震動等顯著特點。
　　為了確保讓現(xiàn)代有軌電車整點、舒適、高效、安全的運行，需要有一套專門為之定制的信號系統(tǒng)，涵蓋車載系統(tǒng)、軌旁系統(tǒng)、運營調(diào)度系統(tǒng)及通信系統(tǒng)等,其中車載系統(tǒng)是現(xiàn)代有軌信號系統(tǒng)的重要組成部分。本論文研究的課題是基于GNSS多模多頻定位、CAN總線車輛信息監(jiān)控以及基于3G無線通信的車載智能控制子系統(tǒng)，該子系統(tǒng)實現(xiàn)的功能是通過列車的精確定位，實時監(jiān)控車輛狀態(tài)信息及運營狀態(tài)，和其它子系統(tǒng)共同