船員證書現(xiàn)場查驗(yàn)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、當(dāng)前船員持偽造適任證書上船任職的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，已引起各國海事當(dāng)局的關(guān)注，國際海事組織(IMO)從2000年起已收到有關(guān)國家提交的關(guān)于打擊偽造證書非法行徑的提案并列入近年船員培訓(xùn)和值班分委會(huì)(STW)的會(huì)議議題。本文針對目前船員持偽造適任證書上船任職的嚴(yán)重問題，提出在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上，引進(jìn)先進(jìn)的人體生物鑒別系統(tǒng)，即指紋IC卡身份驗(yàn)證技術(shù)，建立船員信息數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建動(dòng)靜結(jié)合的信息平臺(tái)，以改進(jìn)現(xiàn)場監(jiān)督管理手段，打擊持偽造船員證

2、書上船任職及人證不符的嚴(yán)重現(xiàn)象，提升海事管理的質(zhì)量和管理的水平。 本設(shè)計(jì)和研究根據(jù)海事系統(tǒng)目前的信息化應(yīng)用程度，信息共享狀況，及當(dāng)前現(xiàn)船員場查驗(yàn)管理面臨的主要問題和信息技術(shù)的發(fā)展趨勢，將指紋IC卡身份驗(yàn)證技術(shù)引進(jìn)現(xiàn)場查驗(yàn)管理中，近期以實(shí)施船員IC卡工程，來解決信息資源不足及現(xiàn)場動(dòng)態(tài)管理與靜態(tài)管理信息共享困難為突破口，實(shí)現(xiàn)對船員身份的準(zhǔn)確驗(yàn)證，杜絕假證，中期實(shí)現(xiàn)船員信息一卡制管理，遠(yuǎn)期作為一種打擊假證非法行徑的有效措施，形成提交國

3、際海事組織的提案。 本設(shè)計(jì)和研究重點(diǎn)對第一階段目標(biāo)，首先繼承現(xiàn)有管理系統(tǒng)中的精華部分，采用B/S與C/S相結(jié)合的設(shè)計(jì)，將現(xiàn)有船員信息管理系統(tǒng)升級，并預(yù)留指紋身份驗(yàn)證系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口。其次將通過系統(tǒng)分散采集人體唯一指紋特征值，連同其它船員信息，利用船員信息管理軟件和IC卡讀寫器，制成具有外部防偽標(biāo)志、內(nèi)部存儲(chǔ)指紋及其他船員信息的IC卡，海事機(jī)構(gòu)現(xiàn)場管理人員采用可流動(dòng)的便攜式指紋IC卡身份驗(yàn)證手持機(jī)，通過照片及指紋特征的一比一比對，確保

4、船員身份的真實(shí)性，使系統(tǒng)能做到即時(shí)的固定點(diǎn)查驗(yàn)和流動(dòng)現(xiàn)場查驗(yàn)，從而杜絕假證。并使用IC卡實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，它以IC卡為媒介，利用手持機(jī)可寫和可下載的功能來交換船員現(xiàn)場動(dòng)態(tài)管理的信息與靜態(tài)管理的信息，達(dá)到信息共享。同時(shí)，根據(jù)海事機(jī)構(gòu)的行政體制、管理模式、業(yè)務(wù)需求、具體應(yīng)用確定了IC卡功能、類型、結(jié)構(gòu)、內(nèi)容以及讀寫權(quán)限，對IC卡管理系統(tǒng)及卡系統(tǒng)安全進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 通過本設(shè)計(jì)和研究，可填補(bǔ)國內(nèi)在打擊假證書非法行為，改變現(xiàn)場監(jiān)督管理手段