高速鐵路快速發(fā)展背景下的南航營銷策略分析.pdf

1、近幾年來，伴隨著我國國內(nèi)綜合運(yùn)輸體系的逐步完善以及交通基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)的開展，高速鐵路已將國內(nèi)客運(yùn)市場的運(yùn)能瓶頸打破。旅客出行方式的選擇性增多，各種交通運(yùn)輸方式的多樣化，以及他們之間的競爭日益之激烈。眾多運(yùn)輸方式之中，尤其展現(xiàn)在高速鐵路與民航運(yùn)輸業(yè)這兩者之間。目前而言，在國內(nèi)高速鐵路已經(jīng)開通運(yùn)營的線路上，航空公司的航班大批削減，甚至乎某些航空公司停飛了部分所對應(yīng)的航線。在這兩者激烈的市場競爭的大潮中，各種交通運(yùn)輸方式都面臨著如何面對

2、競爭，如何適應(yīng)市場需求，如何提高自身競爭實(shí)力的問題。
　　本文以目前國內(nèi)高速鐵路的快速發(fā)展為背景前提，在通過對國內(nèi)高速鐵路和民航兩個(gè)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，加以雙方的優(yōu)劣勢對比后，從而闡述出高速鐵路的快速發(fā)展對民航運(yùn)輸業(yè)所帶來的影響和沖擊，以及航空運(yùn)輸企業(yè)所面臨的問題。其次，深入通過武漢-廣州高速鐵路、長沙-廣州高速鐵路兩條線路運(yùn)營的具體案例，來分析和討論國內(nèi)規(guī)模最大的航空公司-南方航空公司所擁有的廣州-武漢、廣州-長沙這