企業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺的設(shè)計與實現(xiàn)——基于輕量級框架和CORBA.pdf

1、本文通過對原有船舶綜合航行性能預(yù)報、評估及優(yōu)化設(shè)計集成系統(tǒng)(SHIDS)的認(rèn)真分析和研究，總結(jié)了其中存在的問題。在系統(tǒng)的功能方面，只是對各種模塊進行了簡單的堆積，沒有一個合理的流程將這些模塊聯(lián)系起來；在系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方面，業(yè)務(wù)邏輯和顯示結(jié)合的緊密，耦合性強，因此系統(tǒng)的升級和維護困難；在系統(tǒng)的穩(wěn)定性方面，舊的系統(tǒng)的錯誤處理能力差，一旦輸入了錯誤的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)就癱瘓。因此有必要對舊的系統(tǒng)進行重新集成。 針對SHIDS系統(tǒng)的功能需求和總體目

2、標(biāo)，本文對目前可以使用的技術(shù)進行了分析比較。當(dāng)今，企業(yè)級集成系統(tǒng)的開發(fā)主要都是通過J2EE技術(shù)來完成的。而基于J2EE的開發(fā)技術(shù)主要有兩種，第一種是基于EJB和EJB容器的開發(fā)技術(shù)，第二種是基于輕量級框架的開發(fā)技術(shù)。前者是一個大而全的通用技術(shù)，但也存在很多缺點。在系統(tǒng)的架構(gòu)方面，組件的重用性不高，系統(tǒng)升級和維護的難度大；在持久化方面，JDBC代碼量大，數(shù)據(jù)庫的改動將導(dǎo)致持久化代碼的大量變動。由于本系統(tǒng)升級頻繁，業(yè)務(wù)邏輯改動多，所以第一種

3、開發(fā)技術(shù)不能滿足該系統(tǒng)的需求。而第二種技術(shù)可以滿足SHIDS系統(tǒng)的特殊需求，并可以彌補第一種開發(fā)技術(shù)的不足。本文通過對這兩種技術(shù)的比較，因此選擇了Spring，Hibernate和Struts三個輕量級框架結(jié)合集成SHIDS系統(tǒng)。 由于SHIDS系統(tǒng)主要是為客戶提供計算服務(wù)，考慮到計算功能消耗資源多，計算時間長，容易造成客戶請求阻塞而得不到即時響應(yīng)。所以該系統(tǒng)通過建立分布式結(jié)構(gòu)來解決上面的問題。 在此基礎(chǔ)上本文設(shè)計并實現(xiàn)

4、了基于輕量級框架和CORBA的SHIDS系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為前臺和后臺兩個部分。在前臺主要通過輕量級實現(xiàn)頁面請求的分發(fā)，數(shù)據(jù)的持久化以及簡單的業(yè)務(wù)邏輯處理。這樣使得前臺的層次分明，耦合性降低，不管是數(shù)據(jù)庫的改動還是業(yè)務(wù)的變化，只需要修改少量的代碼就可以滿足系統(tǒng)的需求。在后臺通過COARA實現(xiàn)了分布式計算。通過對計算模塊的封裝，將計算服務(wù)轉(zhuǎn)移到計算服務(wù)器上。后臺的計算服務(wù)由前臺的來調(diào)用。與原有系統(tǒng)的對比，新的SHIDS系統(tǒng)具有如下特點：