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文檔簡介
1、列車安全運行信息監(jiān)視系統(tǒng)結(jié)合全球定位系統(tǒng)技術(shù)和地理信息系統(tǒng)技術(shù)實現(xiàn)列車運行安全的監(jiān)視,提高了列車的運輸效率,適合于青藏線這種低密度線路的應(yīng)用。 論文在介紹系統(tǒng)采用的各種關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上,重點對GIS空間數(shù)據(jù)庫和地圖匹配算法進行了研究,并對系統(tǒng)設(shè)計和實現(xiàn)進行了討論。針對鐵路運輸現(xiàn)場的作業(yè)特點,系統(tǒng)使用常規(guī)電子地圖和軌道示意圖兩種顯示方式,前者可直接查看全線在線列車及其運行區(qū)段的地理信息,后者能以鐵路運輸調(diào)度指揮人員所熟悉的形式顯示
2、全線任一車站的平面示意圖,并基于簡單化、實用化、層次化的思想設(shè)計空間數(shù)據(jù)模型。根據(jù)鐵路GIS空間數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)和列車始終運行于預(yù)知的軌道等特點,本文設(shè)計了基于鐵路一維模型的地圖匹配算法,把列車的行駛狀態(tài)分為四種,在不同的狀態(tài)采用不同的匹配算法:基于軌道的拓?fù)潢P(guān)系確定候選路段;在無岔區(qū)段采用簡單高效的位置點匹配算法;在有岔區(qū)段采用基于曲線擬合的地圖匹配算法。試驗結(jié)果表明,該策略及所采用的算法既保證了簡單情況下的實時性,又保證了復(fù)雜情況下的準(zhǔn)確
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