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文檔簡介
1、隨著我國高速鐵路建設(shè)飛速的發(fā)展,對機車的安全運行提出了更高更嚴的要求。實時監(jiān)測機車的運行狀態(tài),對提高機車運行效率,保證行車安全和實現(xiàn)機車的“狀態(tài)修”都十分必要。所以建立機車行車安全監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)具有十分重要的意義。
本系統(tǒng)應(yīng)用先進的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù),對影響行車安全的因素進行在線監(jiān)測和信息的集中顯示、存儲和故障報警。主要對列車車輛走行部、制動系統(tǒng)、軸溫、電源系統(tǒng)等設(shè)備進行監(jiān)測。
列車安全監(jiān)測系統(tǒng)以列車安全
2、監(jiān)控實驗室的模擬試驗車為平臺,應(yīng)用CC2430射頻SoC(片上系統(tǒng))和TI公司開源的Zigbee協(xié)議棧設(shè)計并實現(xiàn)了列車安全運行監(jiān)測系統(tǒng)所需的無線監(jiān)測終端和協(xié)調(diào)器。
本論文研究應(yīng)用于列車安全監(jiān)測系統(tǒng)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。主要工作包括以下幾個方面:
1.簡要介紹列車安全監(jiān)測現(xiàn)狀,通過對幾種無線網(wǎng)絡(luò)的比較,選擇無線傳感器網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建列車安全監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。
2.研究了列車安全運行監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)——無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
3、技術(shù),以及目前應(yīng)用較廣泛的ZigBee無線技術(shù)。根據(jù)系統(tǒng)的主要技術(shù)指標和功能要求,構(gòu)建了系統(tǒng)的整體模型,給出了列車安全監(jiān)測系統(tǒng)的總體設(shè)計方案。
3.對列車需要監(jiān)測的各個部件做了簡單的介紹,重點研究了監(jiān)測部件需要的調(diào)理測量電路設(shè)計以及對相應(yīng)故障診斷的處理。
4.把整個系統(tǒng)安裝在模擬試驗車上,對整個系統(tǒng)進行了聯(lián)調(diào)和測試,并在PC機上觀察各個監(jiān)測節(jié)點工作狀態(tài),實現(xiàn)了實時監(jiān)測列車運行狀態(tài)的功能。
論文最
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