汽車骨架零件成形工藝參數(shù)數(shù)值模擬.pdf

1、本文以非線性有限元軟件包SHEET-FORMING對(duì)某汽車落地骨架零件的沖壓工藝參數(shù)進(jìn)行數(shù)值模擬研究.根據(jù)沖壓工藝要求和落地骨架零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn),本文制定了該零件第一工步?jīng)_壓成形數(shù)值模擬實(shí)驗(yàn)方案,包括:模具擋板運(yùn)動(dòng)方式、拉延筋斷面幾何性質(zhì)、毛坯幾何性質(zhì)、單位壓邊力的變化.本文歸納出該骨架零件具有的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選擇合適的壓料面和工藝側(cè)壁,建立沖壓成形各部件的有限元模型,選擇合適數(shù)值模擬參數(shù),介紹解算平臺(tái).對(duì)骨架零件第一工步?jīng)_壓成形過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模

2、擬:模擬板料加載成形、卸載回彈,切邊回彈,詳細(xì)討論加載成形后板料的Z向位移、V-M應(yīng)力分布、厚度分布、等效塑性應(yīng)變情況,用成形極限圖判斷板料是否破裂;分析板料卸載回彈情況,如節(jié)點(diǎn)位移、回彈量;切邊后的板料回彈也進(jìn)行了分析.通過(guò)成形件的厚度、等效塑性應(yīng)變、截面等數(shù)值模擬結(jié)果,詳細(xì)分析不同的模具擋板運(yùn)動(dòng)方式、有無(wú)拉延筋的壓邊圈、不同的單位壓邊力和毛坯形狀尺寸等因素對(duì)骨架沖壓成形的影響;通過(guò)拉延筋斷面形狀參數(shù)方案的數(shù)值模擬結(jié)果,分析半圓形和梯