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文檔簡介
1、大跨度混凝土連續(xù)梁橋是交通樞紐中不可或缺的重要組成部分。大跨度混凝土連續(xù)梁橋往往由于上部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量大在縱向的地震來臨時(shí)會產(chǎn)生很大的慣性力而該慣性力僅有很少的部分由活動墩上支座產(chǎn)生的摩擦力來抵消,大部分的慣性力由固定支座傳遞給了固定墩。Lock-up裝置作為近幾年發(fā)展起來的地震響應(yīng)校正裝置,它可以有效的改變結(jié)構(gòu)在地震過程中的傳力體系。本論文以一座5跨連續(xù)梁橋作為工程實(shí)例背景,研究安裝了Lock-up裝置后連續(xù)梁橋縱向抗震性能的改善程度、L
2、ock-up裝置布置位置變化的影響和Lock-up裝置與粘滯阻尼器的聯(lián)合應(yīng)用情況。
本論文主要包含以下內(nèi)容:
1)綜合分析Lock-up裝置在橋梁抗震應(yīng)用方面的研究現(xiàn)狀和發(fā)展?fàn)顩r。了解Lock-up裝置的工作機(jī)理和Lock-up裝置的主要參數(shù)(如裝置的最大沖程、鎖定速度、極限承載力等)。
2)利用大型有限元軟件ANSYS分析安裝有Lock-up裝置的大跨度橋梁后減隔震性能的提高程度,選用不同的鎖定速度 V0
3、對5跨連續(xù)梁橋進(jìn)行減震分析,研究本橋?qū)︽i定速度的敏感性。
3)對于多跨連續(xù)梁橋而言,考慮相同墩高和不同墩高情況下 Lock-up裝置布置位置對橋梁減震性能的影響,找出Lock-up裝置合理的布置方案。
4)Lock-up裝置也稱速度鎖定裝置,可以很好的改善橋梁的整體抗震性能,但是它幾乎沒有耗能作用,故尋求Lock-up裝置與其他減、隔振裝置的聯(lián)合應(yīng)用。
結(jié)果表明:Lock-up裝置在地震時(shí)能夠改變連續(xù)梁橋的
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