基于駕駛模擬器對(duì)道路的安全評(píng)價(jià)研究.pdf

1、目前道路的安全評(píng)價(jià)研究通常是通過(guò)道路交通事故來(lái)對(duì)道路進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，無(wú)法在道路勘測(cè)、設(shè)計(jì)和施工之前就有效地對(duì)道路的安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)。本課題的主要研究?jī)?nèi)容就是在模擬器上建成道路的虛擬視景，通過(guò)駕駛員駕駛模擬器在虛擬道路上行駛的主客觀反應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)道路的安全性進(jìn)行研究。 本文在已有高速公路虛擬道路設(shè)計(jì)研究的基礎(chǔ)上，通過(guò)VisualBasic編程，將道路設(shè)計(jì)圖紙上的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成道路交通虛擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)所需的道路數(shù)據(jù)，生成與實(shí)際道路線形一致的虛擬道路

2、；同時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)管理虛擬道路的環(huán)境數(shù)據(jù)，生成豐富的虛擬道路環(huán)境；并通過(guò)視景客觀評(píng)價(jià)和駕駛員的主觀評(píng)價(jià)，對(duì)駕駛模擬器視景進(jìn)行了逼真度評(píng)價(jià)。 本文通過(guò)對(duì)專家、熟練駕駛員和交警進(jìn)行咨詢，建立了將駕駛員的主觀評(píng)價(jià)和道路安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系相結(jié)合的道路的安全性一般主觀評(píng)價(jià)法和改進(jìn)德?tīng)柗品ㄔu(píng)價(jià)法。通過(guò)與實(shí)際交通事故的比較、分析、修正和驗(yàn)證，建立了基于駕駛模擬器系統(tǒng)評(píng)價(jià)道路安全性的主觀評(píng)價(jià)方法。由于駕駛模擬器能記錄駕駛軌跡，因此本文設(shè)計(jì)了四種客觀