地鐵施工第三方監(jiān)測管理信息系統(tǒng)的研究和開發(fā).pdf

1、近幾年，隨著我國地鐵建設(shè)速度的不斷增長，地鐵施工監(jiān)測的理論和技術(shù)不斷發(fā)展，成為保障地鐵安全施工的一個重要因素。科學(xué)、準確、及時地分析和預(yù)報工程及其工程建筑物的變形狀況，對工程建筑物的施工和運營管理極為重要。 地鐵施工第三方監(jiān)測是業(yè)主根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法委托獨立于地鐵設(shè)計、施工和監(jiān)理，具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方監(jiān)測單位，對地鐵施工沿線地面、道路沉降、周圍重要建(構(gòu))筑物、地下管線等進行變形監(jiān)測，預(yù)防和避免隧道坍塌、周圍建筑物損壞

2、，保證施工安全和順利進行的一項監(jiān)測工作。 地鐵施工第三方監(jiān)測的主要工作包括監(jiān)測方案的設(shè)計、監(jiān)測點的布置、實施變形觀測、變形監(jiān)測資料的預(yù)處理、監(jiān)測資料的分析和變形預(yù)報，本文的重點研究范圍是是地鐵施工監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理，也就是監(jiān)測資料的分析和變形預(yù)報。 回歸分析是一種經(jīng)典、成熟的數(shù)理統(tǒng)計方法，專門用于處理隨機變量之間的非確定性關(guān)系，本文將一元非線性回歸分析引入到地鐵施工監(jiān)測數(shù)據(jù)處理中，并給出其處理數(shù)據(jù)的算例和在地鐵施工監(jiān)測數(shù)據(jù)處

3、理中的應(yīng)用范圍。 灰色模型是用來解決信息不完備系統(tǒng)的數(shù)學(xué)方法，研究的是貧信息建模，它提供了貧信息情況下解決系統(tǒng)問題的新途徑。本文將常用的灰色模型引入到地鐵施工監(jiān)測中，通過對其實質(zhì)和數(shù)據(jù)處理算例的分析，給出灰色模型在地鐵施工監(jiān)測數(shù)據(jù)處理中所要注意的問題。 最后，本文集中討論地鐵施工第三方監(jiān)測管理信息系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)，該系統(tǒng)是構(gòu)建在.NET平臺上的分布式應(yīng)用程序，能夠?qū)ΡO(jiān)測資料進行管理、分析和預(yù)報，是處理地鐵施工變形監(jiān)測數(shù)據(jù)