遼寧省大窯灣疏港高速公路橋面鋪裝硅粉混凝土探討與研究.pdf

1、當(dāng)今世界，混凝土技術(shù)已進(jìn)入高科技時(shí)代。在我國(guó)，隨著現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，高性能混凝土日益得到重視和應(yīng)用，在我國(guó)水利水電工程建設(shè)中，經(jīng)過(guò)十多年來(lái)的開(kāi)發(fā)、研究和實(shí)踐表明，硅粉混凝土由于其具有的優(yōu)異性能。但在公路工程建設(shè)中應(yīng)用較少。在當(dāng)前條件下，用傳統(tǒng)方法配制高強(qiáng)度混凝土受到局限，水泥用大，砂、石要精選，工作性差，早期強(qiáng)度低，干縮大。公路橋面鋪裝混凝土長(zhǎng)期徘徊在30—40Mpa，已大大落后于實(shí)際需要。采用硅粉混凝土，即在普通混凝土中摻硅粉與復(fù)合高

2、效減水劑，找到提高強(qiáng)混凝土強(qiáng)度的途徑?；炷翐郊庸璺郏Y(jié)合應(yīng)用高效復(fù)合減水劑，不僅能減少單位水泥用量，可而且賦予混凝土一系列高性能。在工地現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)高強(qiáng)混凝土其質(zhì)量能得到有效保障。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和工程發(fā)展的需要．高性能(HPc)混凝土的觀念越來(lái)越被人們廣泛接受，微硅粉摻和料作為混凝土改性材料引起廣泛重視，因此，在許多混凝土工程場(chǎng)合和領(lǐng)域，微硅粉已成為配制高性能(HPc)混凝土不可缺少的組份。作者通過(guò)收集相關(guān)資料，結(jié)合作者在實(shí)際施工應(yīng)用